В общем проблема в том, что если заглушил после езды, то хрен заведешь. То есть при повороте ключа ваще ниче не происходит и тишина... Что-то с контактной группой или еще что? Как выяснить? У меня под колонкой снята облицовка и иногда несильное шевеление контактной группы за подходящие к ней провода помогает поймать контакт, а иногда (это касается ТОЛЬКО хорошо прогретой машины) контакт ваще хрен поймаешь и приходится ждать пока подостынет или усилием воли...:-\