не горят птф

не работают птф. нексия 97 год, гле, когда покупал авто вместо птф были заглушки, из общего жгута проводов- кокраз напротив мест крепления птф были срезаны и заизолированы по 2 провода( черный и синий) купил птф, на выходе к колодке у них так же черный и синий, подцепил, не горят, проверил Ф20- цел, на самой кнопке- индикатор тоже не горит.- при замыкании фары на аккум-горят
недавно, до подключения птф, проверял и перемавтывал всю проводку под капотом. обрывов нет. тоесть- принимаем что обрыв не под капотом.
где искать причину?

К кнопке провода подсоеденены?
Точно не помню, но вроде на ПТФ есть реле, оно впорядке?

Габариты включаешь?

Сообщение от RADIST33

К кнопке провода подсоеденены?
Точно не помню, но вроде на ПТФ есть реле, оно впорядке?

да, к кнопке провода подцеплены- снимал козырек, проверял соединение.
что за реле? как его проверить? и где распологается?
щас почитал мануал, нашел реле номер 4 в блоке, проверить получится только если местами поменять с соседом). завтра с утречка попробую... но сомневаюсь что дело в реле.

Сообщение от Hapson

Габариты включаешь?

да, разумеется и при габаритах пробывал и при ближнем/дальнем свете фар...

не нравится то что при всем прочем индикатор на кнопке даже не горит. =(

Привет! Не посмотрел на ник сразу.

Схемы понимаешь?

Снимай рамку, бери мультиметр китайский . Проверь массу на контактах 2 и 3, влияет только на подсветку и индикацию. Включай габариты, на контактах 6 и 8 должно появиться +12V. Нажимай кнопку, +12V теперь на контактах 5,6,7 и 8.
Ну а дальше сложнее (если торпедо стоит). Снимаешь крышку предохранителей - реле ПТФ нижнее правое, вытащи его. При включенных габаритах и кнопке ПТФ в колодке реле на двух контактах должно быть +12V. Выключи зажигание и проверь есть ли в колодке масса.
Подсветка в кнопке загорается при включении габаритов? Блин не знаю как объяснить понятно, но там всё просто. Я у себя практически с нуля ПТФ провёл. У меня реле не было вообще, в колодке под реле торчала всего одна мама - масса. С кнопки "мастера" пустили провод напрямую на ПТФ (без реле, причём даже не провод, а аудио кабель).
На кнопку приходит один плюс с линии габаритов (из скрутки в жгуте под приборами), расходится на два контакта кнопки, можно этот плюс взять рядом с кнопки обогрева. Дальше этот плюс закольцован между 7-ым и 5-ым контактом и он же идёт на 86 ногу реле, 85 нога реле сидит на массе. Силовая проводка: сзади блока стоят реле маленькие в ряд, первое от двух зелёных предохранителей это реле габаритов, от его 87 ноги провод (толстый!) идёт на предохранитель F20 рядом, от предохранителя на 30 ногу реле ПТФ, от 87 ноги реле ПТФ идёт толстый провод под капот на разъём Х2 возле АКБ, 12-ый контакт синий. А лучше ставь сразу сразу возле АКБ три реле на свет. От кнопки провод который должен идти на реле тяни под капот, если проводка вся цела то ставь перемычку в гнездо реле ПТФ на контакты 86 87, а возле АКБ уже ставь реле на ПТФ и через доп.предохранитель бери силовой плюс прямо с АКБ. Ту же операцию желательно проделать с ближним и дальним.
Я так сделал.
Загрузил? ;D
Ну не могу я толково объяснять, сделать могу, а объяснить...

привет!
в контакте гладел на ксюшку твою- понравилась), токо фоток больше давай,
сам то как? как машина? ты случайно не электриком работаешь?))
озадачил, ога, завтра поеду в гараж разбираться.. точнее так- " читать твой пост и по ходу разбираться" ))
уже скопипастил его в текстовый файл и загрузил в телефон) ....

Сообщение от БЛЯШКА

привет!
в контакте гладел на ксюшку твою- понравилась), токо фоток больше давай,
сам то как? как машина? ты случайно не электриком работаешь?))
озадачил, ога, завтра поеду в гараж разбираться.. точнее так- " читать твой пост и по ходу разбираться" ))
уже скопипастил его в текстовый файл и загрузил в телефон) ....

Сам нормально. С машинки скорее всего завтра буду антифриз сливать и в гараж закрывать. Послезавтра в командировку на 2 месяца, в Кириши. Жене доверенность напишу, чтоб посылку забрала. Вот так вот блин неожиданно.
Работаю электрослесарем . Тока на работе с другим напряжением дело имеем - 100000-500000V . Вобще с детства с электрикой на ты. Электроника не на ты, но комп собрать-отремонтировать могу, в тяжёлые времена подрабатывал этим.
Недавно проводку перебирал на машине, торпедо снимал, на первый взгляд охренеть как там всё запутано, один день только с тестером лазил-изучал. Потом легче, всё узнаёшь, запоминаешь, понимаешь. За 4 дня перебрал проводку от фар до задних дверей.
Вот так я свет переделал у себя.

спасибо огромнейшее! очень помог!
а с командировкой то со своей- не забывай про нас- нексияводов)) ато без тебя тут как без рук...
ну и тебе- разумеется- доброй дороги/работы/житья-бытья... чтоб без приключений,

Сообщение от БЛЯШКА

спасибо огромнейшее! очень помог!
а с командировкой то со своей- не забывай про нас- нексияводов)) ато без тебя тут как без рук...
ну и тебе- разумеется- доброй дороги/работы/житья-бытья... чтоб без приключений,

Какие там приключения - отработать и свалить побыстрей.
Придётся с мобилы сидеть в нете.
Спасибо за пожелания!

релюшка работает,
а вот с выключателем проблемки.

только в отмеченом месте есть 12в хоть при нажатии на кнопку, хоть при включеных габаритах. в других конгтактах 12в нет.