ДАД от Opel " таблица совместимости"

Прошерстил каталоги различных производителей и скомпоновал табличку.
Говорят Датчик абсолютного давления с Опеля ,лучше (долговечней) корейского и российского.
Их можно найти на разборках Опелей.
По мере проверки на Нексиях ,прошу вносить свои коментарии и замечания .

Таблица стр.1
Таблица стр.2

Прошерстил каталоги различных производителей и скомпоновал табличку.
Говорят Датчик абсолютного давления с Опеля ,лучше (долговечней) корейского и российского.
Их можно найти на разборках Опелей.
По мере проверки на Нексиях ,прошу вносить свои коментарии и замечания .


http://www.nexia-club.ru/gallery/dis...at=0&pos=0
http://www.nexia-club.ru/gallery/dis...at=0&pos=1

ЮраDaewooне производитДАД,все делается на заводе GM.У меня еще родной стоит с заводаиз Корее, так вот на нем маркировка GMmade inUSA

Артур,я всего лишь собрал информацию,а производить их могут где угодно,как пример российский ДАД.
Просто он стоит таких денег,что я бы поискал аналоги на разборках,тем более люди на форуме уже писали про это,ставят ДАДс разборок ,а он еще работает и работает (обходится рублей 300).

вот у меня стоит такой:Сверху написано 466GM,CB A0396001
Снизу: Daewoo JAE ILENG 90225716
Рекомендую работает без проблем уже 10лет.
90225716 - непонятно только почему этот номер выдает кронштейн а не ДАД

90225716 - непонятно только почему этот номер выдает кронштейн а не ДАД

Так Дад и вставлен в этот кронштейн,по каталогу этот номер :Кронштейн вакуумного датчика.

Так Дад и вставлен в этот кронштейн,по каталогу этот номер :Кронштейн вакуумного датчика.

Ну тогда не знаю как узнать каталожный номера ДАДа которыйу меня стоит.

Вопрос у меня по теории,вот к примеру дад от 2х литрового мотора и он по параметрам подходит к другим моторам,но наверняка дроссель на 2х литровом моторе больше в диаметре чем у ксю к примеру.Так вот будут ли соответствовать значения вакума на этих разных моторах при одинаковых положениях дросселей?Здесь на форуме есть мнение что все дады одинаковы,я конечно понимаю что величина абсолютная,но сомнения берут по поводу положения дросселя.Если зависимость вакума от положения дроселя пропорциональная , тогда нет проблем,а если нет?

При замене ДАДа на другой,у тебя величина вакума в дросселеостанется неизменной .
Другое дело если показания самого ДАДа будут отличные от оригинального,но для этого и составлена таблица чтобы подобрать идентичный по параметрам ДАД.

Вот и я про то.А как подобрать?Делать таблицу зависимости значений дада от положения дросселя?А потом ставить другой и сравнивать?Как минимум бортовой комп надо ,чтоб положение дроселя в прцентах показывал.

Вот и я про то.А как подобрать?Делать таблицу зависимости значений дада от положения дросселя?А потом ставить другой и сравнивать?Как минимум бортовой комп надо ,чтоб положение дроселя в прцентах показывал.

Ну это можно сделать (такая мысля была) чтобы убедится что он действительно подойдет.Замерить показания с ДАДа относительно оборотов двигателя 1000,2000,3000,4000 и т.д и сравнить с новым.