Сегодня решил посмотреть свечи после зимы.Обнаружил чёрный налёт.Богатая смесь?Что может быть причиной?Подскажите.Решил их проверить потомучто ощущается лёгкий провал после переключения передачи,да и чувствую,что движку как бы не хватает дыхания(ощущение).Ну и расход,по городу,примерно 10 л.Думаю,что мог быть бы и поменьше,хотя вижу.что проблеммы с расходом,не у меня одного.Заранее благодарен.
10л на сотню при нынешней температуре воздуха днём, вообщем-то не очень большой расход. Ещё, конечно, расход зависит от динамики разгона (" ну, не могу быть вторым после старта со светофора..."), хотя, судя по рассказу: лёгкий провал, наверно при плавном разгоне.
Хотелось бы узнать: 1). Марку свечей. 2). Когда их менял. 3). Состояните свечей во всех цилиндрах (визуальная оценка нагара на каждой из четырёх) . 4). Состояние воздушного фильтра (немного ли на нём грязи и пыли?). Срок замены топливного фильтра не интересен при данных симптомах (забитый фильтр - бедная смесь, и , соответственно, очень светлый нагар - почти белый). Проверь также состояние резиновых трубочек шланга, идущего к MAP-сенсору (датчику абсолютного давления в коллекторе - закреплён скобой на моторном щите под уплотнением
Нормальный нагар должен быть кирпичного цвета. Много факторов. При провале, обычно надо просто отрегулировать зажигание. Для теста могу предложить следующую схему. На скорости 50 км.ч. на 4 передаче педаль в пол. При нормальной регулировке машина плавно разгоняется, причем сразу.
Еще заедь на сервис, пусть проверят скорость открывания форсунки, норма 2,8-3,2. если больше промывай. А может нагар от масла, которе через маслосьемные колпачки шпарит. Короче есть простор для мыслей на выходные. А еще может говеный бензин, и такое бывает.
Свечи NGK.Машину брал годовалую,пробег 20 000км,что вроде бы похоже на истину.При покупке бывшийзаметил ,что поменял свечи.(?)Налёт не на электроде ,а на юбке,рыхлый такой...Я сно одно неверно готовится смесь,вот причина в чём?У меня нет опыта эксплуатации инжекторных авто.Может датчик какой?
Расход по городу 10 л.-это нормально,а не проблема.По паспорту в городском цикле она должна кушать ориентировочно 11,4 л.Прежде,чем лезть в датчики, всё же не мешало бы сменить бензин.
посоветуйте!какие свечи хорошие?
посоветуйте!какие свечи хорошие?
Топик закрывается. Про свечи обсуждаем здесь:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/477.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/478.htm
Вчера прошел 3-ТО и мне мастер вернул всю комплектуху (старую) которую мне заменили. Когда ради люботытства я проверил старые свечи на предмет нагара и тд, то с удивлением обнаружил, что зазор в свечах почти 2 мм или даже несколько более, а по сему вопрос к всезнающим Гуру - это нормально? и какой нормальный зазор в свечах должен быть? До этого ездил на отечественном автопроме и как-то привык к стандартному значению зазора ~ 0,8 мм, поэтому зазор в 2 и более мм сразу бросился в глаза.
с С уважением СHICK
= стандарт на 8кл= 0.7-0.8мм, нестандарт = 1.0ммВчера прошел 3-ТО и мне мастер вернул всю комплектуху (старую) которую мне заменили. Когда ради люботытства я проверил старые свечи на предмет нагара и тд, то с удивлением обнаружил, что зазор в свечах почти 2 мм или даже несколько более, а по сему вопрос к всезнающим Гуру - это нормально? и какой нормальный зазор в свечах должен быть? До этого ездил на отечественном автопроме и как-то привык к стандартному значению зазора ~ 0,8 мм, поэтому зазор в 2 и более мм сразу бросился в глаза.
с С уважением СHICK
Что значит "стандарт" и "нестандрат"?= стандарт на 8кл= 0.7-0.8мм, нестандарт = 1.0мм
Ваши права
