Датчик уровня топлива не работает

Добрый день Уважаемые!
Помогите советом. Проблема. Купил нексию 96года, всё прекрасно работает, вот только не показывает датчик сколько у меня бензина. Ладно, купил новый за 500 рубликов, приехал к знаком в сервис, померили новый датчик на тестере (при отклонении поплывка - сдвигается индикатор) - вроде работоспособный! Но поставили его, заправился 17 литров и никакого результата. Датчик как стоял на месте - так и остался. Заехал на яму, сняли клемы, закоротили, датчик в панели работает, подключили старый датчик и руками изменяли положение поплывка - в панели стала шевелиться стрелка топлива. Подключили обратно всё - и результат нулевой!!! ???
Все просто в шоке.Помогите советом - вроде оба датчика работоспособны - но неработают!
Кто сталкивался с таким? Жду советов.
Заранее благодарен. Максим.

Поплавок дырявый? Может заедает его?

Нет, поплавок целый и плавает себе поверху!!!!!!!!
Мы смотрели его через отверстие бензонасоса, его там хорошо видно.

Я только поменя вчера,
так датчик показывает на одно деление меньше!

А лампочка минимального запаса топлива работает?Если работает,то надо проверить провод,соединяющий датчик и стрелочный индикатор.Если не работает тоже ,то надо проверить провод от датчика на массу.Учитывая возраст машины причина может быть в плохом котакте,например из-за окисления или надломленного провода.Когда проверяете датчик в снятом положении,то контакт может и восстановиться,ставите всё на место-опять пропадает.

А лампочка минимального запаса топлива работает?Если работает,то надо проверить провод,соединяющий датчик и стрелочный индикатор.Если не работает тоже ,то надо проверить провод от датчика на массу.Учитывая возраст машины причина может быть в плохом котакте,например из-за окисления или надломленного провода.Когда проверяете датчик в снятом положении,то контакт может и восстановиться,ставите всё на место-опять пропадает.

абсолютно согласен!

Прошу помочь, кто сталкивался или знает в чём дело.
С некоторых пор перестала горель жёлтая лампа "мало бензина". Я понимаю, что и фиг бы с ней, тем более я редко езжу с баком, когда уровень по указателю ниже чем последнее деление, но меня заело любопытство.
Я снимал панель приборов - проверил, что лампа исправна. Я залазил под машину и осматривал этот загадочный ДУТ (Датчик Уровня топлива) - смотри картинку
http://wizard.mts-nn.ru/nexia/DSC00711.JPG
но нифига не понял что там и к чему. А именно - был заржавевший язычок, на который надевается клемма (я до сих пор удивляюсь, почему там, под днищем http://wizard.mts-nn.ru/nexia/DSC00714.JPG этот контакт, пусть он и минусовой, но никак не защищён от влаги и грязи, в отличие от двух других, на которые предусмотрительно надели резинки - смотри эту картинку http://wizard.mts-nn.ru/nexia/DSC00715.JPG ).
Короче, вопрос, уважаемы знатоки.
Как мне диагностировать почему не горит лампа и найти где собака порылась. Желательно, указать, что и какой контакт означают, потому что по схеме http://wizard.mts-nn.ru/nexia/Nexia24.jpg лампа Е36 загорается от срабатывания от датчика уровня топлива в баке R5, но там два контакта не считая заземления . Кто из них кто не известно и по логике вещей (и по схеме тоже), если провод, идущий к лампе посадить на массу, то лампа долна загореться.
Я прально думаю?

Вот вот, у меня похожая хрень, тока когда остаётся ~15л., то датчик работает нормалёк, а как больше, то стрелка намертво ложится на абсолютный ноль - и хана! А началось с того, что после очередной заправки, при движении а/м, стрелка начала гулять по шкале с большой амплитудой (от нормы -вниз и обратно и т.д.). Типа как на классике, тока смедленней и с большим размахом. Что делать? Вроде не очень так чтоб край как напрягало, но всё таки не особо клёво.

посмотри внимательно - не окислились ли контакты?

???Да уже смотрел -- внизу бензобака -- там всё новенькое, ничего не окислено. Все отсоединил и вставил обратно. Никаких изменений.