привет всем. подскажите кто знает. при заправке кондея обнаружилось что датчик включения неисправен .(тот что около возд фильтра)ребята -заправщики соеденили контакты напрямуюблагоиз салона можно кондей и включить и выключить. кондей заработал. периодически сам вручную его выключаю-включаю. вопрос- грозит ли такое прямое включение чем нить нехорошим для кондея ?
Грозит только когда фреон выйдет,а ты это не заметишь ( при падении давления датчик не даст включить кондей на сухую).
Но этот момент ты почувствуешь,по снижению интенсивности охлаждения.
Так что ,это тоже выход,но бдительность не теряй.
ок.спасиба!
а вообще есть какиетовременные рамки примерные на сколько долго его держать включеным? и сколько давать паузу между включениями? хотя бы ппримерно?
Долго держать кондей включенный с неисправным датчиком чревато большим попадаловом. Датчик этот реагирует не только на низкое давление в системе, но и на высокое. Соответственно, если держать кондей долго включенным, в магистрали от радиатора и до испарителя образуется слишком высокое (до 25-30атм) давление. Создается пробка, давление в радиаторе растет и он начинает сифонить в слабых местах...
ИМХО, 15 баксов за датчик лучше, чем 150 за радиатор с трубкой... А поменять его можно самому, разгерметизации системы не будет...
о том ли датчике ты говоришь? дело в том что он был плохо закручен и при заправке из под него сочился фреон .закрутили и все стало ок.вот такие пироги. НО! вчера прочитал тут на форуме что постучать по датчику и он может и заработает-так и сделал-ключикомгаечным легонько постукал и--ЗАРАБОТАЛО! пару раз включил-выключил все работает! ура-ура! спасибо всем!
Всем привет! рано обрадовался ((. короче проехалс этим вроде бы заработавшем датчиком вчерагдето с час и он начал глючить то включал кондей то выключал причем не работал его вентилятор .плюс сгорел предохранитель-тот же где и звуковой сигнал. короче отсоеденил я его ти сделал обратно напрямую.
Надо поменять датчик (выключатель компрессора 96177469, стоимость 280 руб) и более не рисковать избыточным давлением в системе. Ситуация чревата тем, что неработающий вентилятор ещё более усугубляет перегрев, особенно когда недостаточно естественного обдува (например, стоя в пробке). Не лишним будет проверить работоспособность самого вентилятора: всякое бывает...
во во-вчеракак начал глючить этот датчик -поползла температура.хорошо хоть вовремя заметил.да я бсразу поменялеслиб знал что онтак недорого стоит. при заправке кондея заправщик меня нае.. либо он не знал простосказал что датчик стоит порядка 2500 руб. потому и согласился сразу заправить с подключением минуя датчик.
а сейчас уже кондей заправлен --поздняк метаться. съезжу в питер и по приезду уже наверное всеже сделаю все как надо.
Ваши права
