Пошел дымок из под торпедо!!!

Сегодня ехал на работу и заметил струйку дыма из под торпедо, с водительской стороны!!!!
Остановил машину, выключил зажигание вроде прошло...подождал немного, завел, быстро доехал до ближайшего двора, поставил ее туда, скинул клеймы с АКБ. При рассмотрении блока предохранителей обнfружил, что оплавились предохранители F13 и F14. Предполагаю, что возможно перемкнул провод на звуковой сигнал, который сидит на F14. Только тогда вопрос, почему сгорел предохранитель F14? Когда горят предохранители дым идет ли? Или они моментально сгорают и все. У кого какие будут соображения?

Еще...струйка дыма идет между лобовым и торпедо в углу(((((

предохранители горят по разному.... особенно если их до этого меняли... смотри что висит на этих предохранителях и ищи К.З.
возможно и проводка погорела...

Сообщение от Ilya43

предохранители горят по разному.... особенно если их до этого меняли... смотри что висит на этих предохранителях и ищи К.З.
возможно и проводка погорела...

Висит на тринадцатом - приборы панели, прикуриватель и по моему сигналка. На четырнадцатом - высокая скорость вентилятора радиатора и бибикалка.
Разбираться надо конечно....сейчас в чужом дворе стоит...до дома, что бы поковыряться километра три-четыре ехать. Боюсь обратно ехать на ней(((((

Сообщение от Ilya43

предохранители горят по разному.... особенно если их до этого меняли... смотри что висит на этих предохранителях и ищи К.З.
возможно и проводка погорела...

Предохранители вообще расплавились, стояли не родные....

Поменял предохранители, покатался и обратил внимание на одну особенность - если ехать быстро по трассе то все в порядке, но как только попадаешь в пробку, предохранитель 14 начинает греться (который овечает за высокую скорость обдува радиатора). Очевидно коротит что то в самом вентиляторе обмотки что то еще не знаю....Дайте дельный совет электрики как проверить электродвигатель вентилятора? Ко всему прочему на выходных полетел стартер((((((( не заводится((((

Сообщение от marsel@list.ru

Поменял предохранители, покатался и обратил внимание на одну особенность - если ехать быстро по трассе то все в порядке, но как только попадаешь в пробку, предохранитель 14 начинает греться (который овечает за высокую скорость обдува радиатора). Очевидно коротит что то в самом вентиляторе обмотки что то еще не знаю....Дайте дельный совет электрики как проверить электродвигатель вентилятора? Ко всему прочему на выходных полетел стартер((((((( не заводится((((

- Скорее всего не вентилятор коротит, а гнездо предохранителя плохо контачит, от того и греется. Предохранитель вынуть, контакты проверить, почистить, подогнуть. Поставить новый, нормальный, качественный предохранитель.

Сообщение от Dr. Art

- Скорее всего не вентилятор коротит, а гнездо предохранителя плохо контачит, от того и греется. Предохранитель вынуть, контакты проверить, почистить, подогнуть. Поставить новый, нормальный, качественный предохранитель.

Предохранитель новый поставил, качественный...как тогда объяснить, что на скорости свыше 60 км/ч он перестает греться? Ведь на скорости идет обдув радиатора и высокая скорость отключается?

У меня вот так машина и загорелась. Торпеда под замену. Надо срочно искать причину. Опасно так ездить!! :o

Надо ток замерить. Только он большой, и его померить непросто.
Можно попробовать на вентилятор кинуть провод напрямую с аккумулятора через такой же предохранитель, если и он сгорит - значит и вправду вентилятор коротит.