Подскажите можно подключить сигнал ( дудку) напрямую от аккумулятора, в обход штатной проводки? А то похоже где то не контакт и дудка не работает. Что для подключения нужно или можно просто поставить предохранитель и просто конкть новый провод напрямую?
можно это не проблема. Для подключения нужно,рэле и предохронитель.Подскажите можно подключить сигнал ( дудку) напрямую от аккумулятора, в обход штатной проводки? А то похоже где то не контакт и дудка не работает. Что для подключения нужно или можно просто поставить предохранитель и просто конкть новый провод напрямую?
Просто на схеме не обозначено никакой релюхи, а в реалии есть реле. И куда ее ставить в цепь нужно и как подключать,у меня на реле 4 контакта и к какому что контачить не понятно
Господа Дэуводы, расскажите схему подключения, а то без дудки не удобно ездить. Куда и как подключается четырех контактное реле?
у меня реле от ТАЗА стоит на противотуманки, схема подключения таже что и на гудки,но блин скозать немогу хотел посмотреть какой провод куда , там нехрена не видно, цыфры еле видно не понятно нечего.Просто на схеме не обозначено никакой релюхи, а в реалии есть реле. И куда ее ставить в цепь нужно и как подключать,у меня на реле 4 контакта и к какому что контачить не понятно
Обрыв в переднем жгуте проводки. Его всё-равно надо или менять или ремонтировать, т.к. сигнал- первая ласточка. Если он сгнил (а это бывает часто), то следом ещё что-нибудь пропадёт. И на сигнал реле нет. Провод идёт от выключателя сигнала к самому сигналу.Подскажите можно подключить сигнал ( дудку) напрямую от аккумулятора, в обход штатной проводки? А то похоже где то не контакт и дудка не работает. Что для подключения нужно или можно просто поставить предохранитель и просто конкть новый провод напрямую?
Кстати,а предохранитель F14 не проверял ?
Предохранитель и проводка под радиатором нормальная.Обрыв в переднем жгуте проводки. Его всё-равно надо или менять или ремонтировать, т.к. сигнал- первая ласточка. Если он сгнил (а это бывает часто), то следом ещё что-нибудь пропадёт. И на сигнал реле нет. Провод идёт от выключателя сигнала к самому сигналу.
Кстати,а предохранитель F14 не проверял ?
Снял панель под рулевой колонкой и нашел обрыв. оборван провод отходящий от реле, а вот куда он должен идти дальше не знаю. Провод зеленого цвета и куда его контачить не пойму, либо сразу тащить к дудке, либо еще куда. Чтобы было понятнее : от руля отходит провод он подключен к реле, а вот дальше обрыв.
куда его совать?
Товарищи помогите разобраться, неужели никто не сталкивался с проводкой сигнала?
Если тебе это поможет? От реле сигналов от блока предохронителей, выходят до гудков всего два провода зелёный и красный они и под копотом тоже идут в косе проводов доходят, до места где стоит аккомулятор, там они соиденяются фишкоми, потом идут вниз вдоль родиатора и в начале родеатора эти провода ( зелёный и красный) раздваеваются,и доходят до самих гудков.Товарищи помогите разобраться, неужели никто не сталкивался с проводкой сигнала?
А куда именно должен идти провод сразу после Реле??? На предохранители или сразу к дудке?Если тебе это поможет? От реле сигналов от блока предохронителей, выходят до гудков всего два провода зелёный и красный они и под копотом тоже идут в косе проводов доходят, до места где стоит аккомулятор, там они соиденяются фишкоми, потом идут вниз вдоль родиатора и в начале родеатора эти провода ( зелёный и красный) раздваеваются,и доходят до самих гудков.
Ваши права
