ДПДЗ от ВАЗ 2110

Подскажите, на Nexia GLE 1.5L 16V 2004г., датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) подходит от ВАЗ-2110?

Одни говорят что подходит без переделок, другие говорят нужно провода перекидывать и ставить как-то хитро. ???
Подскажите может кто-то уже делал такую замену. Кажется он сломался (90%), а родной покупать жаба душит да и нет у нас их (родных). ???

:o :o :o Накопал инфу :o :o :o
Цитирую:
"Аккуратно снять неисправный ДПДЗ, не потеряв винты крепления и пластиковую проставку на оси заслонки!!!"
Что за пластиковая проставка?! Я снимал ДПДЗ, у меня там нет никаких проставок! И что получается: отверстие в ДПДЗ больше чем флажок заслонки, и отсюда глюки датчика?
пробовал отсоединить ДПДЗ, выскочил Check, обороты подскочили с 900 до 1100-1200, НО!!! двигатель начал нормально работать. С подключенным датчиком, после нажатия на педаль газа обороты падают до 2000 на этой отметке виснут на короткое время и дальше медленно падают, без датчика всё ОК, обороты падают быстро!

Я тоже не разу там не видел пластиковых проставок.

Поменял сейчас ДПДЗ. и правда никаких проставок там нет, разве что поролоновое колечко...

Если кому интересно:
ДПДЗ от ВАЗ-2110(12) подходит на Daewoo Nexia 1.5L 16V
НО:
1.При установке нужно открыть полностью дроссельную заслонку и установить датчик после чего заслонку можно вернуть обратно
2.нужно поменять местами чёрный и серый провод.

Машинка вроде поехала нормально, пропало зависание оборотов на 2000, уверенней подхватывает на низах.
Ну и ещё одно замечание: для кого-то это окажется минусом, а мне наоборот понравилось-с ДПДЗ от десятки педаль газа стала немного легче за счёт того, что на родном датчике при нажатии на газ приходилось преодолевать усилие пружины ДПДЗ, а на тазовском пружина давит в противоположную сторону.

Сообщение от Hapson

Поменял сейчас ДПДЗ. и правда никаких проставок там нет, разве что поролоновое колечко...

Если кому интересно:
ДПДЗ от ВАЗ-2110(12) подходит на Daewoo Nexia 1.5L 16V
НО:
1.При установке нужно открыть полностью дроссельную заслонку и установить датчик после чего заслонку можно вернуть обратно
2.нужно поменять местами чёрный и серый провод.

Машинка вроде поехала нормально, пропало зависание оборотов на 2000, уверенней подхватывает на низах.
Ну и ещё одно замечание: для кого-то это окажется минусом, а мне наоборот понравилось-с ДПДЗ от десятки педаль газа стала немного легче за счёт того, что на родном датчике при нажатии на газ приходилось преодолевать усилие пружины ДПДЗ, а на тазовском пружина давит в противоположную сторону.

Однако не сработало. Датчик поставил, провода местами поменял, но вместо НЕ нервной тапки получил наглую рыжую морду джекичана с ошибкой дпдз. ЧЯДНТ?

так в чем же причина?