Плохо ездила - теперь не заводится! Что-то с зажиганием.

Подскажите пожалуйста, что может быть. Нексия 97 года, 8кл. стала плохо ездить. Едешь, а она как-то дергается. Педаль в пол, а она носом клюет. Потом разгонишься побольше и вроде бы нормально. Поставил в гараж - пришёл заводить, а она вообще не заводится. Почти хватает, а потом сразу глохнет и там непонятно было горит ли "чек энджин" при заводе, когда ключ поворачиваешь или при старте. Она сразу глохнет. Глянул за катушку зажигания - а она плохая вся. Предыдущий хозяин какой-то болт вообще вкрутил в штырь, чтобы он не вываливался. До этого заменил провода ВВ, свечи. Заменил катушку зажигания - все равно не заводится. Считал даже код ошибки - 12 (ошибок нет). Топливную систему (насос, фильтры) смотрел - вроде там всё нормально. Свечи мокрые - к ним идёт бензин. Вот уже купил новую крышку трамблера. что еще может быть?

Надо бы проверить, есть ли искра. Выверни свечи, поднеси к массе и покрути стартером. И посмотри, есть ли нормальная искра. И проверь ремень. Если он в состоянии резинки от трусов, то мог перескочить. Надо проверить метки.

так сейчас искра на свечах есть или нет?ремень правильно стоит?

Что значит "поднеси к массе"? Мне нужно вытащить свечу, поцепить на нее провод, боком коснуться минуса аккума и заводить? И тогда я увижу, если есть искра? Ремень вроде бы натянут нормально. Рукой давишь - вроде не провисает. Как и где посмотреть метки на ремне? Машина вроде как заводится. Т.е. работает немного, пока я ключ держу в положении заводить. Потом сразу глохнет через секунду.

Сообщение от johny_86

Мне нужно вытащить свечу, поцепить на нее провод, боком коснуться минуса аккума и заводить? И тогда я увижу, если есть искра?

Масса - это вся машина, не надо к аккуму подносить, достаточно к любой железке. Надо одеть на свечу провод и попрость кого-нибудь покрутить стартер. Должна проскакивать сильная искра. Не увидеть невозможно, попробуй. То есть, есть вспышки, пока стартер крутит, но не заводится?

а может всему виной плохой без..... 8) 8) 8) попробуй плеснуть 95-го с нормальной заправки...

По-моему, больше на зажигание похоже.

Сообщение от M749YE

Масса - это вся машина, не надо к аккуму подносить, достаточно к любой железке. Надо одеть на свечу провод и попрость кого-нибудь покрутить стартер. Должна проскакивать сильная искра. Не увидеть невозможно, попробуй. То есть, есть вспышки, пока стартер крутит, но не заводится?

Она даже почти заводится. Т.е. выхлоп идёт и обороты вверх, но тут же глохнет через секунду. Когда-то было похожее, но там горела ошибка двигателя и она глохла. Но я тогда поменял ВВ-провода и стало в порядке всё. А щас вот такая вот фигня. Свечу к корпусу машины какой частью подносить? Искра должна проскочить между свечой и машиной или между контактами свечи? Буду вечером пробовать )

Очень похоже на то, что было у меня. Х/х не дердала. Если давить на газ, то как бы подхватывала, подкручивала, потом отрубалась подача топлива (похоже), соответственно, обороты резко падали, потом снова подхватывала. Где-то раз в секунду. Т.е. вжих-вжих-вжих...
У меня проблема была в пробитой крышке трамблёра и его бегунке.

Вроде починил )) В общем купил новую крышку трамблёра. Снял старую - в ней контакты окислены и вообще она была треснута и внутри каким-то герметиком пролита предыдущим хозяином. Сам бегунок тоже почистил - у него были красноватые контакты. Почитал в книжке, что нужно проверить сопротивление индукционной катушки. проверил - 0.850 кОм. Короче, все почистил - собрал обратно (бегунок и крышку). Завожу. Сперва как-то немного не так поработала и заглохла. Потом снова завел. Стала работать нормально. 900 оборотов держит. Думаю - прокачусь. Проехался. На педаль реагирует хорошо. Напряжение без аккума - 15. Со включенными фарами, туманками, обогревателем - 13.9-14.0. Еще заметил, что когда подключаю аккум на работающую машину, то появляется где-то под капотом какой-то дополнительный звук. Его еле слышно если стоять рядом с открытым капотом и знать, что слушать. Хз что это. В общем, сейчас заводится, едет просто отлично. Видимо дело было в крышке трамблера. Спасибо всем за помощь!