у меня черный выхлоп из трубы, нагар на свечах, поменял, свечи, катушку, провода, крышку тромблера, бегунок, но выхлоп все равно черный, расход 5 л. на 20 км. неприятный запах в салоне, на диагностике сказали что-то с высоковольтной частью что именно не знают. на холодном двигателе все работает идеально, прогреется начинается проблемы. Нужна помощь.
Могут лить форсунки. Надо снять топливную рампу вместе с форсунками, вкл. зажигание, но, не заводить. Если сопла форсунок намокают и из них потечёт бензин, форсунки на замену. Ещё нормальные форсунки могут течь, если давление топлива в рампе больше 3.25 - 3.75 кгс\см2 из-за неисправности регулятора давления.Сообщение от tulegen
Ещё может быть виной датчик температуры под трамблёром. Он может показывать ложное значение температуры двигателя, например, -20 (имея сопротивление примерно 10-20 ком), а при прогреве двигателя ЭБУ будет считать, что температура двигателя низкая и готовит обогащённую топливную смесь.
Слишком богатая смесь, не сгорает, возможно датчик Т на ГБЦ глючит или датчик положения ДЗ
богатая смесь написали всё правильно + ещё может забит воздушный фильтр сильно (проверка снять фильтр) - из личного опыта.
Все правильно написали, но склоняюсь к вине форсунок.
tulegen Какого цвета нагар?
Там черный будет (сажа) к гадалке не ходи
Ваши права
