Столкнулся с такой проблемой. Вдруг стали плавать обороты на прогретом двигателе, знаю что это распространённая проблема и уже отчаялся, так как поиск неисправности обычно долог. Но сегодня специально обученный чел, замерил обороты приборчиком (подключается из салона, наверное типа диагностики), и приборчик показал 800 оборотов, что норма. Отсюда вывод-врет тахометр, так как и по двигателю видно, что на нем не 1500 оборотов, как показывает тахометр. Вопрос: от чего получает информацию об оборотах тахометр, где искать причину. Это произошло неделю назад, без каких либо вмешательств в приборку, до этого стоял как вкопанный на 800. нексия 1,5, 8 клапанов, 2004 г.в.