В общем ситуация такая: Нексия 16кл 2003 год. Плановые ТО каждые 10тыр без экономии. Вот недавно заменил ГРМ, фильтры, ремни генератора и кондея.
Хронология:
Прочесал без сучка без задоринки 300км. На следующее утро (-20) завелся как ни в чем ни бывало. Заехал на работу. Через 8 часов, уже вечером, завелся и поехал домой. Без прогрева (ну с минуту на прогрев постоял, не больше) т.к. ехать там всего метров 700.
Доехал. Но смутил меня странный звук ХХ, при выжатом сцеплении. Какой то высокочастотный он стал. Словно вентилятор крутится, но это не вентилятор. Раньше такого не было. Под нагрузкой, даже на первой передаче - звук пропадает. Только на холостых без сцепления. Списал все на холодный движок. Заглушил пошел домой.
Утро. На улице -20 по ощущениям. А может и холодней. Очень промозгло и сыро. Машина вся в инее. Дрыг и внезапно не завелась (впервые за 7 лет, а в мороз, даже в -40 всегда было ок) фыркает, стартер бодро крутится, но не схватывает. Ваще никак. И, что странное, дрыгается стрелка термометра. Не сильно, от нуля до первого деления, при попытке завести. Раньше такого я не видел. Забил, ушел пешком.
Вечером. На улице потеплело. Около -5...10. Попытался еще раз завести. Фыркает, не схватывает, но кое как удалось подцепить и завестись. Окей, работаем, газуем, крутимся. Бодро так. Отпускаю газ - мгновенно глохнет, на табло красный значок батареи горит и желтый движка.
Завожу еще раз, относительно легко заводится, крутится, но стоит отпустить газ - тут же глохнет. И горит батарейка.
Что это? В машине не шарю особо, да и за 7 лет машина проблем не доставляла ни разу. Судя по тому, что движок крутится, но глохнет - механика в норме, а чтото с электрикой. Куда поглядеть в первую очередь завтра утром. Сегодня темень уже, ничерта не видно.
Поиск
