Помогите! Уже мозг сломал! Электрика утомила!

Третий день мучаюсь с одой бедой. Ездил нынче по городу и случилась загадка. При включенном ближнем свете - правая сторона поворотников горит беспрерывно., если включаю поворот направо. Налево в этом случае моргает нормально. Если включены только габариты - то при включении правого поворота моргает ближний свет левой фары и задний правый поворотник с повторителем. При включении дальнего и включении правого поворота - опять же моргает ближний свет левой фары вместе с дальним светом. При этом еще слышится жужжание электрокорректора в такт морганию или вроде того. По всем соображениям думал что это обрыв массы, но такового так и не нашел. Возможно я ошибаюсь. Может кто сталкивался с подобным или чем то похожим?

где то замыкает искать нужно,первое что нужно проверить это реле включения пов потом повынимай лампочки с правого борта по одной и проверяй работоспособность подергай подкапотную проводку еще посмотри в том месте где уходят провода в салон мож там перетерлись, в самой фаре провода посмотри может там проблема, отпишись как найдешь болячку.

Сообщение от Summerday

Третий день мучаюсь с одой бедой. Ездил нынче по городу и случилась загадка. При включенном ближнем свете - правая сторона поворотников горит беспрерывно., если включаю поворот направо. Налево в этом случае моргает нормально. Если включены только габариты - то при включении правого поворота моргает ближний свет левой фары и задний правый поворотник с повторителем. При включении дальнего и включении правого поворота - опять же моргает ближний свет левой фары вместе с дальним светом. При этом еще слышится жужжание электрокорректора в такт морганию или вроде того. По всем соображениям думал что это обрыв массы, но такового так и не нашел. Возможно я ошибаюсь. Может кто сталкивался с подобным или чем то похожим?

Скорее всего, подрулевой переключатель.

Провода уже все перерыл и передергал те которые под капотом и которые приходят к блоку с релюшками. Реле поворотов сомневаюсь, что не исправно, потому как аварийка при выключенных фарах работает нормально. Массу правой фары в косе прозвонил - она есть. Не знаю только есть ли она раньше, так как звонил массу, которая идет от левой фары в праву. Подрулевой переключатель поменян на новый... он был подозреваемым в первую очередь. А кто вообще знает что такое "Блок управления дневным освещением"? У меня такое подозрение что виновато что то что вообще отвечает за свет, хотя странно что сзади все работает нормально, за исключением того, когда поворотник просто горит постоянно.

"Блок управления дневным освещением" был только на корейских машинах, да и то не на всех. Ещё раз- подрулевой переключатель. Или замыкание в жгутах, идущих от него вдоль рулевой колонки.

Загадки продолжаются. Вечером выезжал с работы - поворотник правый начал работать при ближнем свете, но теперь правый ближний не горит. Лампу вчера проверял - работала. У меня вообще такое подозрение, что куда-то в разъем жгута могла попасть соленая вода с дороги из-за чего собсно и появились проблемы.

Сообщение от Summerday

Загадки продолжаются. Вечером выезжал с работы - поворотник правый начал работать при ближнем свете, но теперь правый ближний не горит. Лампу вчера проверял - работала. У меня вообще такое подозрение, что куда-то в разъем жгута могла попасть соленая вода с дороги из-за чего собсно и появились проблемы.

Жгут, проходящий у радиатора, сильно подвержен воздействию воды и реагентов. Возможно, в нём сгнили провода.

Во! Сгнить может и не сгнили, но похоже проблема именно в этом жгуте. Сегодня симптомы повторились, но теперь вместо поворота направо моргал ближний на обоих фарах. Вытащил разъем х2 кторый питает этот жгут и все пропало. Кожух жгута целый, а то что внутри - смотреть надо.

Короче отмучилсо Подсказками и догадками решил проблему. Извлек жгут который под радиатором, вытащил из гофры, а там коротыш двух проводов, плюс они еще и на массу коротили.. Один из них похож на провод управления светом, а кто второй был - не помню. Походу камень в это место прилетел, потому как провода перебиты и в месте удара закоротили. Вообщем всем спасибо за помощь!