Добрый день,
В процессе эксплуатации автомобиля DAEWOO NEXIA DOHC 1.6 (108л.с.) был выявлен следующий недостаток – сильная вибрация на холостом ходу при включенных потребителях энергии (фары, фонари, обогрев стекла, вентилятор, кондиционер и т.п.).
Если чуть нажать на газ - вибрация пропадает.
Это общий недостаток данной модели?
Вибрация пропадет после обкатки?
Таже фигня пробег 1400 км. Че делать?
К официалам по гарантии ехать, надо уже знать чё каво иначе скажут особенность модели, так и должно быть, гуляй Вася.
Тоже самое но только при включении обогрева стекла. Добился замены генератора по гарантии но проблема также и осталась. Еще когда ночью смотишь то даже видно когда обороты падают до холостых то даже свет тускнеет. Но повторюсь что у меня это только при включенном обогреве заднего стекла. Даже если включить все что только можно, то напряжение ниже 14 вольт не падает (проверял тестером), а если ко всему еще прибавить обогрев стекла то падает до 13.2 В. Если все потребители выключены и включить только обогрев стекла то падает до 13.45 В. Если все потребители выключены то генератор выдает 14.60 В. Тоесть дело не в генераторе.Сообщение от Maximus84
Ну если это не генератор, то что? Куда копать? В Какую сторону?
Может ещё какие соображения есть? То что это не свечи это точно три комплекта попробовал.
Х.З. И вообще мне кажется что холостые обороты слишком уж занижены. Никто по компьютеру не смотрел сколько у нас холостые об.мин?
Теоретически ХХ можно поднять. Но нужен сервисный сканер. ИЛИ что-то подобное. Или радикальное решение Тюнинг Прошивка... но дорого.
Скорее всего при подключении нагрузки, которая вызывает троение, она сидит на одной линии с питанием какого-нибудь датчика, форсунок или ЭБУ, и садит эту линию. Надо смотреть по схеме. Если это болезнь новых Нексий, надо пускать дублирующие провода питания или утолщать их. В последнее время на толщине проводов экономят.
Вчерась значит прокатился км 60 на улице было в районе -9 -12 С. Результат такой машина полностью прогрелась вибрация ушла и перестала реагировать на включение обогрева и т.п. вещей.
Обороты ХХ если верить штатному тахометру где то в районе 600-750 точнее фиг знает чо он показывает. БК пока нет.
После того как машина ночь простояла. Утром на градуснике -19 С. И машину опять вибрит но не сильно по сравнению стем когда было - 27.
Здорова мужики!
У меня 8 кл. 2007 GL такая же фигня творится.
на прогретом двигателе на выключенных приборах энергопотребления вибрация проевляется мало (на сто замеряли обороты - 800)
при включение фар вибрация усиливаетс. и еще больше усиливается при вкличении обогрева стекол (совместно с фарами).
Но на холодном двигателе вибрации НЕТ. я думаю потомушто обороты на холодном бвигателе высокие.
А еще на сто мне сказали что гдето в лишнем месте воздух сосет.
На определенных оборотах при нагрузке на генератор эта вибрация возникает, просто в резонанс попадает.
Ваши права
4сказали спасибо