Несколько вопросов сразу: ЦЗ, лампочка контроля топлива и тд.

Вот накопил пару вопросов:

1. Брелок с сигналки открывает и закрывает замки на всех дверях сразу. А когда рукой закрываешь водительский замок, то остальные три не закрываются сами. Должны ли закрываться пассажирские замки автоматически, если водитель свой закрыл?

2. Обнаружил, что не горит лампочка контроля низкого уровня топлива в баке. Может лампочка сгорела - это понятно. А если она цела, то может ли быть проблема в датчике?

3. Звуковой сигнал, сообщающий, что дверь открыта пищит только при включенных габаритах\фарах. Если габариты\фары выключены, то не пищит. Как должно быть?

Пока всё. Заранее спасибо.

1. Есть ли ЦЗ ?
2. Как обнаружили ? Если стрелка легла на последнее деление, то в баке 10 л. А лампа загорается при остатке примерно 3,5-7 л. Работоспособность лампы можно проверить, замкнув провод, который надет на контакт датчика на массу.
3.Здесь всё наоборот. Звуковой сигнал срабатывает при включёном БС и габаритах если открыть водительскую дверь. Для забывчивых.

1. Есть ли ЦЗ ?

Если с брелка я могу открыть и закрыть всё - значит ЦЗ есть. Или я чего-то не понимаю? :-[

2. Как обнаружили ?

Доездил почти до того, что стрелка в стопорную ось упирается.
А если проводок замыкать на массу, то какой именно? Там их три, кажется. Щас картинку гляну.

По третьему пункту все ясно. Спасибо!

Тот который номер 3? Его нужно коротнуть чтобы лампочка загорелась?

Нет. Коротить нужно белый.

Коротить можно любой! Один из них масса, при другом загорится лампа, при третьем поползет уровень топлива.

У тебя на водительской двери скорее всего сгорел сам активатор центрального замка (у него 4 провода) и вместо него поставили другой на 2 провода, т.е., ведомый (от других трёх дверей на 2 провода). Соответственно, с брелока закрываются все двери, а при нажатии на флажок водительской двери, этого не происходит.