Здравствуйте, уважаемые, проблема собственно такая:
Машину покупал подержанную, при покупке не обратил внимания что плафон освещения багажника НЕ ГОРИТ. Я больше года так и ездил, как то не очень то и надо, но вот как то на душе не очень хорошо, когда что то да не работает. Решил сделать.
Вытаскивая плафончик мне аж страшно стало, он как давай искрить, я и не понял в чем дело, оказывается на плафоне контакты выведены хреново и пробивает на массу. Скинул минус, вытащил плафон, изолентой обклеил гнездо для плафона чтоб больше не искрило.
Вытащив плафон обнаружил интересную вещь, в нём НЕТ лампочки)))
Ну я подумал, что проблема решена, заехал в магазин купил салонную лампу белого цвета (светодиод 3в1)
Приехал, поставил, результатом доволен, светит хорошо и приятно.
Но потом опять непонятка, ЭТОТ плафОН ГОРИТ ДАЖЕ КОГДА БАГАЖНИК ЗАКРЫТ. Это я понял по тому, что концевик который в багажнике не реагирует никак на мои нажимания, как горел так и горит. И вообще как то там всё намудрено, провода, скрутки какие то, соединения.
Подумал, концевик то не подключен, у него там разъём, я туда подрубил всё как надо. Один хер, как горел так и горит.
Я бы конечно так и ездил, но думаю аккумулятор не сможет терпеть постоянно такую хрень, это ж 24 часа в сутки горит 3 светодиода, разряд бешеный будет.
Вот я и вытащил этот диод, засунул на место плафон, и думаю теперь, как же должно там быть, и как мне сделать чтобы у меня там всё было правильно и нормально. Помогайте пожалуйста..
Поиск
) Далее от плафона освещения багажник провод должен идти на концевой выключатель, а уже выключатель должен быть соединен с массой автомобиля. В твоей проблеме возможные причины (при условии правильности соединения проводов....): либо неисправен сам концевой выключатель, либо коротит на массу провод между плафоном освещения и концевым выключателем.
