Помогите - проблемы после разрядки аккумулятора

Прошу Вашей помощи и совета.
В общем начало простое, позавчера - не выключил фары, и аккумулятор сдох (кстати - достаточно быстро, поставил машину в 13, в 19 уже все, ни на что не реагировала)
Но ехать надо было обязательно. Поэтому снял аккумялятор, зарядил минут за 40 на высоком токе, машина завелась и поехал.
Проблему с радио поборол по незнанию не сразу, но поборол.
Позавчера отъездил на ней больше часа.
Ездил без проблем на машине и вчера (также около часа), и поставил около 17.
Стоит на улице.
Сегодня начались проблемы. Поехал на работу, в какой-то момент на панели зажглись значок аккумулятора и почемуто ручного тормоза, а еще через какое-то время отрубился усилитель руля.
То есть - тронулся я нормально, без значков на панели, и проблем. Двигатель все время был включен. А минут через 10 (около 7 км) включились значки и отключился гидроусилитель.
Признаюсь честно - Нексию я купил недавно, и в целом автомобильным асом не являюсь. Описание лежит на другой квартире, и смогу забрать если и сегодня, то поздно вечером.
Вопросы такие -
1. что на нексии означает значок аккумулятора - низкий заряд акккумулятора, или проблемы с его зарядом (а именно проблемы с генератором).
2. Почему горит значок стояночного тормоза (ручника) если он не поднят.
3. Связан ли как-то усилитель руля с аккумулятором? Мог ли усилитель выключиться потому, что низкий заряд?
4. Кстати - аккумулятор старый и родной(5 лет), судя по всему его пора менять? Не очень понятно почему он у меня так и не зарядился за поездки вчера и позавчера.
Прошу знающих людей прокомментировать если не затруднит. Может посоветуете что. Судя по всему вечером я не заведусь?

Вопросы следующие

Ремень генератора, он же ремень гура порвался. Отсюда нет зарядки и ГУР вырубило.
На морозе самому менять тоскливо.

И долей тормазухи, значок ручника- он же значок уровня тормазухи. Если тормазуха потекла, то значок скоро опять загорится, тогда надо искать течь.

Спасибо большое!
Тогда вопрос - есть ли у меня шансы доехать до сервиса (ехать чуть меньше часа) или придется тащить? тянуть или менять ремень на месте?

Спасибо большое!
Тогда вопрос - есть ли у меня шансы доехать до сервиса (ехать чуть меньше часа) или придется тащить? тянуть или менять ремень на месте?

Все зависит от аккума. При хорошо заряженном аккумуляторе, без фар и вообще без потребителей и в такой холод скорее всего доедешь.
Только не врубай ничего, даже печку, пусть самотекам идет не замерзнешь.

Если все равно собрался аккумулятор покупать, то купи и едь с двумя. Хотя я думаю доедешь. Я как-то (правда летом) 400км на аккуме проехал.

Полная зарядка аккам! Сзади друг на своей машине для контроля. Трос в багаж на всякий случай! Поворотники без нужды не трогать лишний раз на стопы не давить, лучше помедленней но накатом к зеленому сигналу светофора!Доедешь, удачи!

Всем огромное спасибо за помощь и советы!
до сервиса доехал, машину заглушил, и внутрь заталкивали на руках...
из потребителей включал только стеклоочистители и омыватель.... даже без габаритов
короче сдохли ремень (ну это я еще перед выездом с работы посмотрел), насос Гур и помпа (
обидно... Это все тыс на 12 ...
вопросик - это все могло произойти из-за разрядки и отключения аккумулятора. Имею ввиду спровоцировано этим?
И еще - какое у вас отношение к фирменным сервисам Нексии (в данном случае Автокей). Не придумывают они лишнего, чтобы поиметь бабок?

Всем огромное спасибо за помощь и советы!
до сервиса доехал, машину заглушил, и внутрь заталкивали на руках...
из потребителей включал только стеклоочистители и омыватель.... даже без габаритов
короче сдохли ремень (ну это я еще перед выездом с работы посмотрел), насос Гур и помпа (
обидно... Это все тыс на 12 ...
вопросик - это все могло произойти из-за разрядки и отключения аккумулятора. Имею ввиду спровоцировано этим?
И еще - какое у вас отношение к фирменным сервисам Нексии (в данном случае Автокей). Не придумывают они лишнего, чтобы поиметь бабок?

На счет автокея ничего не скажу не знаю! А ты Московский? Вполне можно было посоветоваться и найти что то проверенное!? На счет спровоцированно что то никак не получается найти паралели, если ты там ничего не уронил в процессе снятия и установки бат то какое то стечение обстоятельств!Хотя если заклинило помпу в связи с полным износом то ремень в минуты протерло оборвало а вот гидрач, может рубануло ремень ошметками!? Хотя такие процессы обычно сопровождаются потусторонними звуками крайне оригинального характера а ты вроде ничего такого не писал!?

Да, я из Москвы
Покупал машину у брата, а он ее брал в автокее, и регулярное ТО все делал там. Но в целом ему сейчас пофиг что и почем ему там меняли, а мне не пофиг :-) (в первую очередь по деньгам).
Ну ремень немного посвистывал но не постоянно, а при заводе., при резком изменении температуры... Потом машине проезжала и все утихало. Или выжима сцепления секунд на 10 проходило.
Планировал подтянуть ремень, но что-то ркуи не доходили.
Нет конечно, в процессе установки - снятия ничего не ронял, да и нечего там было ронять...
В принципе с утра свист немного сменился...
Но в общем в целом понятна картина...
Еще раз огромное Вам спасибо за помощь и советы!

Да, я из Москвы
Покупал машину у брата, а он ее брал в автокее, и регулярное ТО все делал там. Но в целом ему сейчас пофиг что и почем ему там меняли, а мне не пофиг :-) (в первую очередь по деньгам).
Ну ремень немного посвистывал но не постоянно, а при заводе., при резком изменении температуры... Потом машине проезжала и все утихало. Или выжима сцепления секунд на 10 проходило.
Планировал подтянуть ремень, но что-то ркуи не доходили.
Нет конечно, в процессе установки - снятия ничего не ронял, да и нечего там было ронять...
В принципе с утра свист немного сменился...
Но в общем в целом понятна картина...
Еще раз огромное Вам спасибо за помощь и советы!

99% не ремень свистел, свистела помпа!Только у кого то она год свистит а у кого то 2 часа и клинит!Думаю что твой случай! Ты из какого района? Думаю что 12000 при тех повреждениях которые ты описал это много! Найди какой нить рекомендавонный и проверенный сервис рядом с домом а то за такие бабки еще и час ехать это нецелесообразно!!!!

Я тогда не хрена не понимаю. Если помпа, то температура ОЖ должна шкалить при езде.
Что значит насосо ГУРа полетел? Сальник какой-нибудь пробило? Есть течь? Неужели обязательно замена в сборе? Какого цвета масло в ГУРе? Были ли удары о паребрик например? Если у тебя подтекал насос, то это херня лечится нараз, кстати уровень в бачке в норме? Да, и если будут менять попроси старый насос, что бы отдали, интересно что же с ним произошло????