Врет датчик температуры

Этот дефект был с новья. Даже на прогретой машинке стрелка датчика температурыподнимается только на треть шкалы.
Диагностика показала, что неисправен сам прибор.
Даже летом в пробках когда запускается вентилятор обдува - показывает только на треть шкалы. Последнее время начал задумываться о замене самого прибора.
Хотел посоветоваться как лучше поступить:
- заменить самому (боюсь заморочек с отсоединением-присоединением спидометра - говорят они будут)
- заменить в сервисе (дэу-центр на другом конце города далеко тащиться, не работает в субботу, а в другие дни времени не хватает)
- оставить все как есть???
Какие будут предложения

Если машина новая,а навыков нет, то лучше в сервис.

для начала проверь в приборе ли дело . для этого отсоедени провод от датчика(он расположен в районе впускного коллектора) и замкни его на массу .если стрелка показометра при этом подала признаки жизни-значит показометр жив ,датчик умер.если же признаков жизни показометр не подает-то соответственно он мертв. может быть так же что стрелка слетела.в этом случае,прогреваешь машину до рабочей температуры,снимаешь стекло с приборки ,снимаешь стрелку и переставляешь на середину шкалы. и еще -снимать трос спидометра совсем не сложно-там есть типа защелки на тросе)нажимаешь и вытаскиваешь

Либо датчик либо показометр, поменять его -работа на полчаса. 7 винтов и 6 разъемов - приборка у тебя в руках. Еще 8 винтов и поставил новый показометр. Если же глючит датчик, вероятность этого меньше, то его замена - дело пяти минут, можешь начать с него, но я бы менял показометр, характерная неисправность для него.
P.S. С троссиком спидометра есть две хитрости, первое его можно вытащить на себя, чтоб было удобнее отстегивать, потом подтащишь обратно из моторного отсека, а второе запомни положение фиксирующей скобы, когда будешь вытаскивать и также вставляй - проблем никаких, должен вставиться до щелчка.

Согласен с Grazierом , дело-еруда

Всем спасибо за советы !
Глючит именно "показометр", датчик проверен - все ОК
Значит буду менять сам прибор

У меня такая же проблемма с новья была - термостат не работал + тек

У меня вот такая беда
Когда завожу двигатель, стрелка температуры поднимается с прогревом двигателя, но мне так кажется только откроется термостат она падает в начальное положение и там остается все время пока не остынет полностью двигатель.
Бортовик Штат 1602 показывает температуру без ошибок. У нас на сколь знаю 2 датчика температуры, один в радиаторе второй в районе двигателя вот он и есть на панель приборов. Кто то уже отписывался с такой проблемой но пути решения так понял никто не нашел.
У кого какие будут предложения, предположения?

Взять омметр в руки, убедиться, для успокоения совести, что при нагреве до температуры, на которой проявляется дефект, сопротивление ДТОЖ резко возрастает - датчик заменить.

сегодня замкнул провод который идет от датчика к прибору указывающий температуру на панели приборов. так ноль эмоций. грешу на то что сам указательный прибор обманывает