Помогите советом

Сегодня ехал в машине, втыкнул прикуриватель и случилось страшное: все приборные стрелки повисли а автомобиль вел себя так как будто я еду на аккумуляторе (дворники двигались медленно, влючаешь фары - замолкает магнитола и тд). пока я ехал домой, я предположил что это предохранитель прикуривателя- и правда, заехал в магазин и через 10 минут и 30 рублей поломка была устранена, предохранитель поменян. НО! загорелась лампа неисправности двигателя! меня это сильно удивило, возможно ли что она не горела из за плохого предохранителя? и из за чего могла загореться если это произошло за время поездки?

Смотри цепи генератора.

сегодня утром лампа не загорелась и весь день я ездил счастливый!)

За время поездки может случиться что угодно. Если опять загорится чек и двигатель на всех режимах работает нормально, попробуйте обнулить ЭБУ (скинуть минусовую клемму с АКБ на 10-15 мин).
Если наблюдаются изменения, считывайте код ошибки.

Сообщение от Nexia New Piter

Сегодня ехал в машине, втыкнул прикуриватель и случилось страшное: все приборные стрелки повисли а автомобиль вел себя так как будто я еду на аккумуляторе (дворники двигались медленно, влючаешь фары - замолкает магнитола и тд). пока я ехал домой, я предположил что это предохранитель прикуривателя- и правда, заехал в магазин и через 10 минут и 30 рублей поломка была устранена, предохранитель поменян. НО! загорелась лампа неисправности двигателя! меня это сильно удивило, возможно ли что она не горела из за плохого предохранителя? и из за чего могла загореться если это произошло за время поездки?

Неплохо бы заполнить профиль, а то непонятно что у тебя за авто > Судя по всему нью ксю.
В ней цепь питания приборки и цепь F (возбуждения) генератора запитаны ч/з один придурок и еснно
при его перегорании от прикуривателя вся система обесточилась :-\ Похоже у тебя прикуриватель российский
а него есть такая беда - там центральный контакт вместо клепки запаян и при нагреве прикурки олово вытекает и
замыкает все что рядом Или не пользуйся им или смени на нормальный.

Сообщение от Nexia New Piter

сегодня утром лампа не загорелась и весь день я ездил счастливый!)

Поскольку ты ехал без зарядки на пониженном напряжении контроллер обиделся и выкинул флаг
ошибки "пониженное напряжение борт сети". После устранения неисправности (замены придурка)
контроллеру нужно некоторое время т.н. драйв-циклы для удостоверения, что все Ок и тушения ДжекиЧана.

Сообщение от Slaveni

За время поездки может случиться что угодно. Если опять загорится чек и двигатель на всех режимах работает нормально, попробуйте обнулить ЭБУ (скинуть минусовую клемму с АКБ на 10-15 мин).
Если наблюдаются изменения, считывайте код ошибки.

К сожалению такой способ чтения и очистки в новых ксю не срабатывает читать и стирать ошибки нуно при диагнозе

Спасибо за развернутый ответ, пожалуй действительно прикуриватель трогать не буду, 1. курить проще бросить будет 2. прикуриватель к тому же отвалился когда пытался его вытащить)))

А с двигателем все впорядке, сегодня даже сделал тюнингованный Скайлайн)))

p.s. профиль заполнил))

Сообщение от gorUgra

К сожалению такой способ чтения и очистки в новых ксю не срабатывает читать и стирать ошибки нуно при диагнозе

сбрасывать ошибки клеммой аккумулятора можно, но не все. Проверено. А считать код ошибки скрепкой уже нельзя, зато можно по БК.

Сообщение от Nexia New Piter

А с двигателем все впорядке, сегодня даже сделал тюнингованный Скайлайн)))

он наверное на месте стоял и пиво пил?

все смеются, а мне до 5000 каждый раз раскручивать приходилось...

Сообщение от Nexia New Piter

все смеются, а мне до 5000 каждый раз раскручивать приходилось...

да я тебе говорю он пиво пил ехал и одной ногой рулил, ну нет у нексии шансов против такого зверя ;D