HELP! Полное собрание датчиков????

Друзья, вчера ездил на дальняк, дык вот туда проехал хорошо без лампочек, обратно же загорелся чек, причём он у меня то горит, то не горит.... подьезжая к дому после нажатия газа машина пошла резко на разгон, ногу с газа убрал - как разгонялась так и разгоняется)))) Я газ резко понажимал, всё ок! Дальше еду.... отпускаю газ машина на сцеплении начинает глохнуть, а при нажатии газа захлёбываться и тоже глохнуть.... вот полтергейст! Вообщем не доехал я до дома, встал! Машину заглушил и сразу завёл - чек пропал и машина стала ехать нормально не глохла и не захлёбывалась... + ко всему к этому на приборке загорелся уровень омывайки, но я же перед выездом полный залил - бред... газ отпускаю - пропадает, нажимаю - появляется! Ну и ещё на 120 стрелка дёргается как припадашная! Помогите, что это всё такое?????
Про стрелку уже почитал - датчик скорости, а захлёбывания и то что глохнет??? и всякие замыкания с приборкой???? Вообщем жду скорейших ответов

Ошибку прочитайте и все понятно станет. Так можно гору датчиков поменять а толку не будет. Захлебывания и глохнуть может от ДАДа.

Какой пробег?Датчик скорости ставь от десятки они лучше.

порбег 75тыс

Сообщение от grawer

Ошибку прочитайте и все понятно станет. Так можно гору датчиков поменять а толку не будет. Захлебывания и глохнуть может от ДАДа.

на диагностику поехать немогу, ведь не всегда чек горит!
И что такое ДАД? по русски можно

Ошибки хранятся в памяти мосгов по того момента, пока аккум не скинут или эбу не зачистят. Так что езжай на компдиагностику смело. ДАД - датчик абсолютного давления. В поиск если забьешь ДАД, то получишь много исчерпывающей информации по этому датчику. Пробуй.

спасибо, сьезжу отпишусь о ошибке

Сообщение от KompKiller

спасибо, сьезжу отпишусь о ошибке

А если лишний косарь,не сильно жгет ляжку.То можно замкнуть контакты А и Б диагностического разъема и светодиод отмигает тебе все ошибки,в лучшем виде.Придешь домой статусы расшифруешь и поймешь в чем дело.Инфа как это делать и расшифровки статусов на данном форуме,в исчерпывающих объемах.
И косарь при тебе останется....

Сообщение от Bond Engineer

А если лишний косарь,не сильно жгет ляжку.То можно замкнуть контакты А и Б диагностического разъема и светодиод отмигает тебе все ошибки,в лучшем виде.Придешь домой статусы расшифруешь и поймешь в чем дело.Инфа как это делать и расшифровки статусов на данном форуме,в исчерпывающих объемах.
И косарь при тебе останется....

Я бы так и сделал, косарь нынче лишним никогда не будет)))

Сообщение от KompKiller

Друзья, вчера ездил на дальняк, дык вот туда проехал хорошо без лампочек, обратно же загорелся чек, причём он у меня то горит, то не горит.... подьезжая к дому после нажатия газа машина пошла резко на разгон, ногу с газа убрал - как разгонялась так и разгоняется)))) Я газ резко понажимал, всё ок! Дальше еду.... отпускаю газ машина на сцеплении начинает глохнуть, а при нажатии газа захлёбываться и тоже глохнуть.... вот полтергейст! Вообщем не доехал я до дома, встал! Машину заглушил и сразу завёл - чек пропал и машина стала ехать нормально не глохла и не захлёбывалась... + ко всему к этому на приборке загорелся уровень омывайки, но я же перед выездом полный залил - бред... газ отпускаю - пропадает, нажимаю - появляется! Ну и ещё на 120 стрелка дёргается как припадашная! Помогите, что это всё такое?????
Про стрелку уже почитал - датчик скорости, а захлёбывания и то что глохнет??? и всякие замыкания с приборкой???? Вообщем жду скорейших ответов

вот изучай http://www.nexia-club.ru/forum/topic/586.htm ,студент 8)