Трещит реле стеклоочистителя

Трещит реле в прерывистом режиме в начале и в конце движения дворников, иногда в середине. Все что можно проверено, кроме проводки. Брал у знакомого реле, он сказал, что у него такаяже фигня, менял - не помогло, впрочем, как и мне. Чем на большую паузу настраиваешь плавный регулятор, тем продолжительнее треск. На аккумуляторе трещит меньше, при включенном двигателе больше. Напряжение питания 11,7вольта при выключенном двигателе и 13,2 в при работающем. Мне кажется, что генератор импульсов возбуждается от чегото, что и приводит к вибрации реле. Люди, кто может подсказать, вроде мелочь, а добивает уже.

Сам ответил на свой вопрос-проводка ,если только...на клеммах акб. напряжение в норме.

Можно в проводах и не копаться наверно, проверить под нагрузкой напряжение на контактах"I" и "YR", если гдето плохой контакт, должно проявиться. Забыл написать, что когда включаешь омыватель, реле срабатывает хорошо.

Можно ещё рэлюху вскрыть и вставить включить и посмотреть , может подогнуть контакт в рэле всеголишь надо или зачистить.Разъём на стеклоочистеле снять облить вэдэхой .

Вынул реле, подключил провода к контактам 31 (земля) и YR. Последний идет к плавному регулятору скорости дворников. Подключил лампочку, начал крутить регулятор, стал наблюдать, как лампочка медленно гаснет. Из регулятора был слышен треск, потом он вообще сдох, лампочка погасла, напряжение ноль. Не знаю, может я ему большую нагрузку дал, теперь придется менять все равно. Заменю, отпишусь о результатах, может в нем дело было.

В результате последного эксперимента ты должен был спалить (и похоже спалил) переменный резистор (который ошибочно называешь регулятором скорости дворников), задающий паузу между взмахами. Именно лампочкой его и перегрузил!
Я сталкивался с подобным треском на Жигулях, тогда дело было в плохой массе подобного регулятора. Проблема была решена путем дополнительного провода массы на регулятор.

Но у него же нету массы. Ну то, что потрескивание было, значит плохой резистор, я так думаю.

Не путай: то что ты называешь регулятором скорости дворников- это есть переменный резистор (с ручкой, которую крутишь при желании изменить паузу между взмахами дворников ), и в этом же корпусе стоит лампа подсветки, там четырехконтактный разъём, два контакта- выводы лампочки и два- от переменного резистора. Расположен справа-внизу приборной панели.
А то что ты называешь реле- это на самом деле регулятор паузы дворников (94788146U или 526.3747-01), (который получает управляющий сигнал от переменного резастора). расположен на блоке предохранителей, вот про его массу (контакт 31) я и говорю.
А плохой резистор был или хороший: теперь это не важно, он сгорел.

Если бы не было массы на контакте 31, то и при нажатии "омывателя" дворники бы не работали, или релюха трещала бы как минимум. Да я и раньше проверял уже, соединял контакт 31 непосредственно с массой, толку ни какого.

не там ищите, проверяйте контакт в редукторе дворников