Провернул регулятор температуры против часовой стрелки до упора чуть дальше, чем нужно, там его и заклинило после щелчка. Назад не идет, боюсь сломать. Теперь в салон только холодный воздух поступает, а на улице - ЗИМА. Подскажите, как его расклинить.
Разбирать спереди и снимать бардачек, там тросик есть. Или ручка, или тросик, или сама заслонка. Крестовая отвертка и теплое место понадобятся. Но вот если в заслонке дело - то туда я не лазил.
Как расклинить не знаю, может с помощью грубой физической силы. Но если не хочешь замерзнуть лезь спрво под панель, отсоедени тросик от краника, открой краник и будет тебе тепло.
этот рычажок центрируется по цветовым зонамс помощью двух подпружиненных шариков, возможно один из них выскочил и заклинило пружину, так же возможно слетел с паза тросик.
в любом случае снимать панель управления отопителем кондиционером и разбирать -сложностей мало (только без особых усилий)
А на времянку как описано ниже.
Была у меня такая примерно такая фигня, только не клинило ручку, а наоборот как-будто у неё связь с тросиком пропадала, но думаю тут причина одна: слетает с направляющей тросик в блоке отопителя.
А вылечил так:
1. Снизу под бардачком отвернул конец кожуха тросика, снял колечко тросика с заслонки, освободил его, чтобы можно было вытащить блок отопителя в салон. Блок снимай аккуратно (я сломал одну защёлку на облицовке центральной консоли).
2. В том месте, где тросик приходит к блоку отопителя увидишь такую большую пластмассовую фигню (у меня она белая), снимается она туго, я применял грубую силу,внутри на её стенке находится спираль, по которой бегает конец тросика (конец тросика заканчивается буквой "П", повёрнутой на 90 градусов). Вставляешь конец тросика на спираль и собираешь в обратном порядке.
Во второй раз всё проделал за 10 минут.
Удачи
у меня тоже проблема с регулировкой температуры. снимал ,разбирал регулятор . там внутри шарик стопорный выскочил и привод тросика провернуло после чего он вышел из зацепа .
вернул все на место и пока не поставил все работало . после установки покрутил и сначало вроде пыталось работать ,но поом чтото случилось .
ща ручка снова крутится в любую сторону , а ругулирую в ручную. впечатление что сама ручка провернулась на шлицах.
разбирать на морозе лень так и езжу пока .
у меня этих шариков вообще нет - лень искать, наловчился вставлять тросик в паз не разбирая панель, выкручиваешь ручку в крайнее правое положение и + 5 мм и затем тросик толкаешь со стороны привода к панели и ручку вращаещь против часовой стрелки...
сегодня разобрал этот регулятор снова.
окозалось что ручка регулировки проворачивается в пазу ........
собрал обратно буду в ручную регулировать неохота новый блок из за этого покупать
А еще сегодня снял вентелятор и увидел почему у меня плохо дует . там весь радиатор забит пылью и наверно пухом . что смог так вытащил, а остальное пылесосом. еще грязь осталась ,но она внутри в ребрах забилась и никак не достается.
после сборки печку просто неузнать . дует как сумасшедшая . теперь надеюсь стекла будут нормально отходить .
Вчера, тоже перекрутил регулятор, сначала вправо за ограничитель, потом влево за ограничитель и там его заклинело, потом пытался вытащить этот блок, дело было вечером темно (ничего не получилось) но регулятор какимто образом вернул в нормальное положени но судя по всему он не регулирует а вращается в холостую, сегодня буду пробовать разбирать, раскручивать панель и тд.
У меня такая же фигня была, решилось тем, что с силой провернул регулятор по часовой, и все на место встало!))
Ваши права
