бензонасос или электрика...

Дело было седня, заглох на пол пути,причем пол дня проездил все в норме было... и на очередном светофоре машина глохнет,причем с дерганьем и жутким падением оборотов(примерно до 400) ну и в итоге заглохла, естественно начинаю заводить, она опять дергается, при запуске стартера, дает за 1000 оборотов а потом опять сильно падюут и глохнет, на педаль газа ноль эмоций!!! проверил предохранитель- целый, начел слушать бензонасос, в итоге так я и не услышал его, проверил тестеров бензик, на него нет питания, проверил реле мертвая, поменял реле и все равно не пашет, вот и думаю что это может быть???
Мысли такие: либо сигналка затупила,и обрывает бензик либо с проводкой что-то... у кого какие мыли?

почисть датчик холостого хода, обнули мозги глянь дроссельную заслонку..скорей всего ДХХ

почисть датчик холостого хода, обнули мозги глянь дроссельную заслонку..скорей всего ДХХ

При чём всё это? Читайте внимательней:

Сообщение от TaSHkenT

начал слушать бензонасос, в итоге так я и не услышал его

Мысли такие: либо сигналка затупила,и обрывает бензик либо с проводкой что-то... у кого какие мыли?

Так сами и определились. Меряйте питание на реле, если есть - смотрите дальше, нет питания - ищитедо реле. Тут чем помочь?

У меня точно такаяже хрень. При температуре выше 26 все точно как тыописал только насос наоборот начинает гудеть и на сфетофорах обороты падают машина дергается. Жму на газ глохнет. Если ты нашел причину поделись. Я уже все СТО объездил эффект тотже.

При температуре выше 26 все точно как тыописал только насос наоборот начинает гудеть и на сфетофорах обороты падают машина дергается. Жму на газ глохнет.

Менять насос. Корейские насосы не любят жары.

При температуре выше 26 все точно как тыописал только насос наоборот начинает гудеть и на сфетофорах обороты падают машина дергается. Жму на газ глохнет.
было тоже самое!!! единственное наверно сделал глупость меня тупо развели на новый насос в сервисе!!! но деваться было не куда в другом городе был!!! а на самом деле судя по виду бензонасос родной стоит и у него сеточка(фильтр) просто дубовая была и ржавого цвета! промыл бензонасос (керосином)вместе с заменой сеточки и вроде всё стало нормуль!!!

У меня тоже проблема с питанием бензонасоса образовалась
При включении зажигания бензонасосо не слышно. Сначала проверил тестером напряжение на разъеме который поключается к насосоу показало 12В, после срабатывания реле плавно упало до 0. Решил, что насос свое отработал, но для верности всетаки проверил напрямую от аккумулятора - насос работает. Поставил его на место подключил не пашет. Батарейки в вольтметре к сожалению хватило только на первый тест. Стал проверять напряжение на разъеме лампочеой на 12В не горит ни фига. В общем не подается напряжение на насос, реле вроде работает, предохранитель цел. Подскажите а где можно после реле посмотреть обрыв? Может "масса" где отошла? Как этот провод проложен?
Заранее спасибо за ответы!

При включении зажигания, ЭБУ подает питание на бензонасос секунды на две, затем снимает. После этого заводится двигатель и бензонасос запитывается от датчика давления масла(если есть давление). Кроме того питание бензонасоса обычно разрывает сигнализация. Скорее всего там и надо искать неисправность.

Сними с реле крышку и соедини силовые контакты. Можно просто вставить перемычку в гнезда 30 и 87. Насос должен начать работать. Если нет, то отсутствует плюс или масса. Если есть... проверь искру на свечах. Если искры нет, скорее всего коммутатор. Если есть, вероятно сдох комп. Также проверить опорное на разъеме датчика кислорода (если он есть), предварительно отключив датчик и включив зажигание. Должно быть 0,4-0,5 в. Если ноль, комп сдох.