Помер тахометр.

Прежде чем открыть темку, подошел так сказать к проблеме изнутри :. Машина DOHС 16V, 2007г. Были прочитаны почти все топики в темах про электронику и электрооборудование. Потом прошерстил машину. Скажу сразу что никаких коротышей в прикуривателе не было, предохранители все целые, остальные приборы и прочие фонари заднего хода, подсветка салона и т.д. - все работает. Разобрал приборку, все прикручено, на плате видимых повреждений дорожек нет. Получается что произошел тот самый случай один из тысячи, когда дохнет сам тахометр? Да еще такое наблюдение: на заглушенной машине поднимаю стрелку тахометра пальцем, поднимается, затем отпускаю, плавно опускается. Завожу машину, поднимаю - поднимается как бы с усилием, отпускаю, резко возвращается на место. Господа, сведущие в электрике, вам вопрос. Пипец тахометру?
З.Ы. Ответы типа помер тахометр - забей на него, не принимаются. Жить отсутствие тахометра мне не мешает, но не люблю когда что-то в машине не работает.

Возможно, обрыв провода от катушки зажигания к тахометру. Или самого провода или дорожки в приборной панели, или в разъёме.

Возможно, обрыв провода от катушки зажигания к тахометру. Или самого провода или дорожки в приборной панели, или в разъёме.

Андрюх, у меня нет катушки. Модуль зажигания. Я так понимаю что все данные снимаются с датчика положения коленвала и идут в бошку, а уж оттуда на тахометр?? Дорожки(на вид целые). А в разъеме что может быть?

Так откуда все-таки идут данные на тахометр в машинах с модулем зажигания? С генератора или с датчика положения коленвала? Если с генератора, то минуя башку?
Где можно узнать распиновку фишки на тахометр?

посмотри, может чего полезного найдешь.

А у меня тахометр то работает то не работает, помогает шлепок по козырьку панели))

А у меня тахометр то работает то не работает, помогает шлепок по козырьку панели))

Контакт хреновый значит...

Сообщение от Champ

Контакт хреновый значит...

где именно? в разьёме?

Так и есть! хреновый контакт! снял тахометр, пропаял все точки пайки и уже год работает не беспокоит!

седня тоже помер тахометр. не обратил внимание были ли какие-то щелчки. и вообще не обратил внимание от чего это могло произойти. просто в один момент кинул взгляд, а стрелка на 0 и не шевелится.
приехал в сервис. все контакты проверили, говорят сигнал с ЭБУ идет постоянный 14В, а должно быть от 1,7В на ХХ и дальше напряжение изменяется в зависимости от оборотов. подключили другой новый ЭБУ - с ним тахометр работает - стрелка шевелится. как думаете могло ли внутри ЭБУ что нибудь перемкнуть? может в сервисе пытаются развести - как-никак ЭБУ немалых денег стоит? если все-таки в ЭБУ дело, то есть ли шанс как то восстановить его?
P.S. nexia, sohs, 2008 г. 1,5, A15SMS