Вторую Нексию купил в апреле. Первую разбили, с ней проблем не было. Со второй какая-то чехарда. Разогнавшись ставлю нейтральную, обороты не падают ниже 1000, когда 1200,когда1800. Пока не остановлюсь полностью обороты не падают. Расход ниже11 не падает, на первой по городу 8л было. Кто сталкивался с этим?
Подобная фигня бывает со старыми ВАЗами, которые проехали 70т.км. и более. Причин бывает 2: заедает РХХ (регулятор холостого хода) от отложений масляного тумана, либо ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) имеет дефекты/подклинивает ось заслонки и она не закрывается.Вторую Нексию купил в апреле. Первую разбили, с ней проблем не было. Со второй какая-то чехарда. Разогнавшись ставлю нейтральную, обороты не падают ниже 1000, когда 1200,когда1800. Пока не остановлюсь полностью обороты не падают. Расход ниже11 не падает, на первой по городу 8л было. Кто сталкивался с этим?
Первое иногда лечится промывкой РХХ средством для чистки карбюратора.
Второе может вылечится заменой ДПДЗ либо смазкой-регулировкой дроссельной заслонки.
Напиши подробнее про машину - пробег, год и т.д.
Aleks575, а для чего ставить нейтральную? на ней расход больше, нежели ехать на скорости с отпущеной педалью газа.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/32.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/447.htm
Если обороты после разгона и вкл. нейтралки не падают ниже 1000-1200, то это нормально! Хитрые корейцы так специально сделали. Для чего? На этот вопрос есть несколько вариантов ответов: для снижения в/выбросов, для снижения нагрузки на детали КПП в момент следующего вкл. передачи... Как добавление к Данилов Александр можно еще посмотреть датчик скорости.
Машине 7 месяцев. пробег 13000. Вся проблема, что периодически не падают. Когда стою пробовал и до 5000 раскручивать, и 3000 держал секунд 20 - всё нормально. падают до 950. Но на ходу то падают. то не падают. Напрягает. И двигателем торможу. обороты до 1000 упали, как только скорость выключил, поднимаются от1200 до 1800. когда как. А бывает всё нормально. Машина живет какой-то своей жизнью. Недавно разобрался с другой проблеммой. Сажусь утром в машину, завел, прогреваю. Через минуты 2-3 глухой стук по днищу, будто пружина задняя на место села ( из опыта по классике). И то же, то стукнет, то нет ( уже подумывал о полтергейсте машинном). Оказалось - БАК! Днище бака играет.
По поводу холостого хода при движении на нейтрали у меня тоже 1000 1200 об. По ходу это особенность движка A 15SMS.Расход город10-11 трасса 8-9 не больше 110км./ч. Может пока не обкаталась, столько жрёт?Пробег 4300км.В остальном всё устраевает.Вторую Нексию купил в апреле. Первую разбили, с ней проблем не было. Со второй какая-то чехарда. Разогнавшись ставлю нейтральную, обороты не падают ниже 1000, когда 1200,когда1800. Пока не остановлюсь полностью обороты не падают. Расход ниже11 не падает, на первой по городу 8л было. Кто сталкивался с этим?
Есть вариант посмотреть на компе - есть шнурок. Бесплатно. На встрече ближайшей в Волгограде. Или в Волжском, если с gremlin171 договоришьсяМашине 7 месяцев. пробег 13000. Вся проблема, что периодически не падают. Когда стою пробовал и до 5000 раскручивать, и 3000 держал секунд 20 - всё нормально. падают до 950. Но на ходу то падают. то не падают. Напрягает. И двигателем торможу. обороты до 1000 упали, как только скорость выключил, поднимаются от1200 до 1800. когда как. А бывает всё нормально. Машина живет какой-то своей жизнью. Недавно разобрался с другой проблеммой. Сажусь утром в машину, завел, прогреваю. Через минуты 2-3 глухой стук по днищу, будто пружина задняя на место села ( из опыта по классике). И то же, то стукнет, то нет ( уже подумывал о полтергейсте машинном). Оказалось - БАК! Днище бака играет.
Я у себя таких проблем не замечал - нет тахометра, может поэтому и не вижу
Смотри про встречи здесь http://www.nexia-club.ru/forum/index.php?topic=37469.new;topicseen#new
По городу 10-11 литров. по трассе в Краснодар гонял получилось 7 в ту сторону ехал 110 всю дорогу, обратно 7.5 литров, ехал в основном 120, на некоторых участках 140.По поводу холостого хода при движении на нейтрали у меня тоже 1000 1200 об. По ходу это особенность движка A 15SMS.Расход город10-11 трасса 8-9 не больше 110км./ч. Может пока не обкаталась, столько жрёт?Пробег 4300км.В остальном всё устраевает.
датчик скорости глючит......из-заэтогоЭБУ по нему иногда неправильно устанавливает признак движения, в программе насколько я разобрался изначально заложен несколько разный алгоритм управления двигом при наличии/отсутствии признака движения (объясняется типа тем, что на катящейся машине нех добавлять топливо ибо двигуна ХХ помогает КПП и ее вращающиеся механизмы) .. знающие меня поправят.Вторую Нексию купил в апреле. Первую разбили, с ней проблем не было. Со второй какая-то чехарда. Разогнавшись ставлю нейтральную, обороты не падают ниже 1000, когда 1200,когда1800. Пока не остановлюсь полностью обороты не падают. Расход ниже11 не падает, на первой по городу 8л было. Кто сталкивался с этим?
Ваши права
