Глохнет и загорается лампочка зарядки.

Всем привет!
Вот такая странная проблема- Ксюха может ездить не один день, а потом в один день несколько раз подряд заглохнуть на полном ходу. Перед этим в панели предохранителей несколько раз раздаются щелчки реле, гаснет вся панель и загорается лампочка зарядки. Если выключить и включить зажигание- движок без проблем заводится.
Самое фиговое- никак не продебажить. Час стоял на стоянке, ждал пока заглохнет - нифига. На ходу глохнет вне зависимости от оборотов, скорости, тряски.
Может кто уже сталкивался. подскажите, пожалуйста!

Проверь надёжность того, как выставлены предохранители. И проверь заряжку клемм на АКБ. Особенно на плюсовой клемма болт крепления проводов.

Я бы вообще начал с проверки КГ, больно уж на нее похоже, только горящая лампа зарядки смущает

Вот клемма вполне может быть. Несколько раз снимал плюсовую клемму когда уезжал из дома надолго. Попробую протянуть и посмотреть несколько дней.

asket_g, от плюсовой клеммы уходит два провода. Толстый к стартер, тонкий в салон. Вот если он имеет плохой контакт, то будут как раз такие симптомы, как ты описываешь

Сообщение от asket_g

Всем привет!
Вот такая странная проблема- Ксюха может ездить не один день, а потом в один день несколько раз подряд заглохнуть на полном ходу. Перед этим в панели предохранителей несколько раз раздаются щелчки реле, гаснет вся панель и загорается лампочка зарядки. Если выключить и включить зажигание- движок без проблем заводится.
Самое фиговое- никак не продебажить. Час стоял на стоянке, ждал пока заглохнет - нифига. На ходу глохнет вне зависимости от оборотов, скорости, тряски.
Может кто уже сталкивался. подскажите, пожалуйста!

Контактная группа - не раздумывая меняй. В контактной группе, со временем проседают пружинки подпирающие пластинки изнутри. Ну и все это происходит: не возможно заглушить, горят в полнакала все контрольные лампы, быстро садится АКБ и тд. У меня движок работал с вытащенным ключом, глушил ручником. Утром подхожу к машине - а там лампы контрольные горят, "шайтан" - думаю . АКБ - сдох. На работу - маршруткой.

Движок у тебя какой?

В общем долго взрывал себе мозг, пока в один прекрасный момент машина не заглохла прямо в пробке и погасли все лампочки на панели. Чуть нажал на ключ в сторону стартера - все загорелось. Бросил - погасло. Ясно понятно.
Выдрал контактную группу из замка, замкнул проводки куском провода и так доехал до авторынка. Поменял- и все симптомы пропали.

Сообщение от asket_g

Поменял- и все симптомы пропали.

А если сделать разгрузку КГ, то можно вообще забыть про неё.

Сообщение от Bonpirr

можно вообще забыть про неё.

не, навсегда не получится. стираются контакты, через несколько лет.