Какая-то дичь с стеклоподьемником.

Господа.... я немного в шоке. И не знаю что делать.

От старости оборвало жгуты на задние двери. перестали работать стеклоподъемники и актуатор замка. Достал жгуты, по правильному их запаял, поставил, проверил все работает.
После окончательной сборки при попытке открыть окно что то произошло....Похоже было на посадку из за короткого. Притух усилитель, левая сторона колонок отпала, звук из магнитолы приглушился и стал похож на загробный))) Перезагрузил усилок и магнитолу все заработало.

Но после этого перестало открываться заднее окно с кнопки водителя. Закрывается норм.
И перестало открываться с кнопки пассажира. Разобрал кнопку... вверх работает хорошо, а вниз флажок не доталкивает на долю мм чтоб хорошо замкнулись контакты. В общем на выброс.

Кнопку пассажира поставил с пассажирской стороны. вверх вниз все работает. А с водительского пульта вниз так и не идет.


На этом начинается какая-то дичь... Сажусь прибором на клеммы которые идут в сам стеклоподъемник. С кнопки водителя и с кнопки пассажира прибор показывает все четко. наличие 12-ти вольт, и при переключении вверх вниз меняется полярность. Ставлю клемму обратно, и все равно с кнопки пассажира все работает а с водительской кнопки вниз не идет .

КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ?????? Если я глазами вижу что с кнопки водителя при нажатии вниз ток приходит, а движок вниз не крутит ?

подгорела кнопка водителя, причем которая на массу ведет. Она же двойная.
А разбирал, распаивал, чистил, подгибал )) Вобщем, извращался.

Сообщение от vn13

подгорела кнопка водителя, причем которая на массу ведет. Она же двойная.
А разбирал, распаивал, чистил, подгибал )) Вобщем, извращался.

эта которая отключает пассажирские стеклоподъемники что ли ?

нет..
кнопки водителя и пассажира соединены последовательно по "массе". Вобщем проверять еще раз и под нагрузкой. Прибор может дать ложные показания, когда кнопка подгорела.
Помогает ставить в дверь на моторчик две релюшки.

Можно кнопки на сопротивление проверить... Там где подгорели контакты-сразу покажет. И просто почистить-будет бесполезно... Там они "посеребренные"-выгорать будут быстро. Либо разгрузка, как vn13 написал, либо замена...

2 кнопки заменил на дверях. Остался блок стеклоподьемников. Думаю там дешевле одну кнопку перепаять чем все менять.

У меня не закрывались.... Правые, со всех кнопок... По запарке откроешь зимой и........
Пришлось на 1000 ре раскошелиться... Новый блок водительских кнопок. Ремонтировать не лезь, даже себе... Я даже клиентам (по работе) не ремонтирую, просто на замену!