Глохнет двигатель во время движения

Посоветуйте . что делать . Нексия n150 2011 года , двигатель А15SMS , владею полгода . Проблема началась пару дней назад . После заводки еще не остывшего двигателе он неожиданно заглох . Завожу - глохнет . И так несколько раз . Потом заработал нормально , но во время движения повторилось то же самое - гаснет весь приборный щиток , магнитола и вся электрика . Во время работы двигателя чек не горит . На всякий случай поменял датчик холостого хода - не помогло . При первой заводке утром всё работает нормально . Кто может сталкивался с такой неисправностью ?

Сообщение от Bulgar

во время движения повторилось то же самое - гаснет весь приборный щиток , магнитола и вся электрика

99%, что контактная группа замка зажигания

- - - Добавлено - - -

остальное - проводка от АКБ до источников/массы.
хотя, тогда бы генератор подтягивал

Мысль про замок у меня тоже появлялась ."Массу" проверил-зачистил в первую очередь . На старом вазе из-за "массы" я даже стартер как-то поменял . Благодарю за ответ !

была похожая проблема, массы все продублированы 2 контактные группы, клеммы на АКБ, и тд, глохла правда редко но отрубалось все, решилось случайно, купил новый аккум и как бабка отшептала, электрика перестала чудить, старому АКБ всего 3 года поставил как только взял машину, вот и думал что что то в электрике на батарейку не думал - НОВАЯ же ))
Чуть стартер не купил

По-моему тут очевидно всё, контактная группа накрылась, на N150 это болезнь, ибо через неё течёт ток на фары и печку (с какого-то года это поправили, вроде с 12). Если не делать разгрузки на реле, то просто купить этих групп 5 штук и выкидывать по мере умирания. У себя поменял за 30 тысяч 2 группы, потом сделал разгрузку на трёх мощных реле с керамическими колодками, проехал ещё полтос, проблем не имею.

Купил новую контактную группу . Установил - вообще не включается питание . Но пораскинув мозгами , понял , в чем причина неисправности . язычок замка поворачивает , но недожимает контакты . Вылечил подложив кусочек пластика . Нервов за 3 дня потрачено немало . Но и есть плюсы . Самый главный плюс - опыт . Ну а Ксюша за 3 дня получила новый датчик холостого хода , чистку дроссельной заслонки , новые свечи зажигания , новый воздушный фильтр и новую контактную группу замка зажигания ))) Вас , коллеги , благодарю за дельные советы и участие !