Привет коллегам по несчастью.8кл.98г.в. дв G15 MF. Нет искры. Заглохла. Индукционный датчик проверен. По норме. Коммутатор норм. Проверен. Катушка зажигания тоже норм. По крайней мере по всем показателям тестера(по сопротивлениям). Вопрос вот в чём.При включенном зажигании На серую фишку катушки подходит +12 от зажигания(красный). Белый на тахометр. Черная фишка на обе контакты(и красный и белый) подаеиься +12 вольт. Так должно быть?
Свечи зажигания сухие или мокрые?
- - - Добавлено - - -
Как проверяли?Сообщение от Талгат64
Тесьером на сопротивление и на пробивание. Все показало как должно быть. Потом другой ставил, ради интереса.
- - - Добавлено - - -
Свечи мокрые. Бенз подаеться
Найди новую катушку (либо б/у заведомо рабочую), найди новый трамблер в сборе (либо б/у - заведомо рабочий), проверь есть ли искра. Если все что ты проверял исправно - искра должна быть. Ремень ГРМ проверял?
Скажи пожалуйста, на катушку чёрной фишки на 2 провода 12 вольт подходит? (красный и белый)?
- - - Добавлено - - -
Портретами л
Как? ехал, ехал и заглохла? Тогда 90% что коммутатор, катушка врятли так умрет.
Просто с утра не завелся
попробуй троссом завести, опиши ощущения
Короче итог такой был. Купил новые индукционный датчик(Холла), катушка зажигания, комммутатор. Поставил... И хер... Искра есть, а свечи сухие. Рампу вытащил. Форсунки молчат при прокрутки стартером. Поменял другой коммутатор. Не искры, не бенза. И уже не надеясь не на что поменял 3ий коммутатор. И о чудо... И бенз и искра. Поставил. Завел. То что купил коммутатор(1350) в итоге не рабочий оказался.
- - - Добавлено - - -
Спасибо всем за помощь и отклики
- - - Добавлено - - -
http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/ra...ommutator.html. Ни кто так не делал? Что думаете по этому поводу?
Ну вот видишь, как все бывает. Удачи на дорогах! Запчасти - дерьмо. Это игра - рулетка. Как они будут работать, ни кто не знает.
Ваши права
