Бензонасос

Добрый день форумчане. Помогите пожалуйста. Не знаю уже что делать. В один прекрасный день машина начала дергаться и заглохла. Ну думаю бензин кончился. Хотя по стрелке немного еще было. Залил немного из канистры а она не заводится. Ну думаю ладно. Была проблема с бензанасосом в колодке около водительской двери. Все разобрал а там все хорошо. Полез под седенье к бензонасосу. На вид все нормально. Подергал и она хоп и завелась. Но сразу заглохла. Так я дергал и дергал и она нормально завелась и поехала. Поездил по делам все ок. След день та же история. Шевелишь шевелишь,раза с 5можно ехать. И так уже дней 5мучаюсь. Сам электрик но не авто!прекрасно понимаю если бы был плохой контакт провод бы грелся и сгорел полюбому. Да и до этого была проблема в скрутке под ногами водителя,так она вообще не заводилась. И еще,когда всетаки завел и все нормально,дергаю провода чтоб пропал контакт а она блин не глохнит! Не могу поймать момент когда не работает бензонасос чтоб лампочкой проверить. Лампочку ставлю она горит. Подключаю клемник обратно и работает бензонасос. Может самому бензонасосу хана. Шевелю клемник и внутри что то расшатываю. А покупать новый жалко. Вдруг не в нем дело. Кстати во время его работы не каких жужаний нет. Машина едет нормально.

Бензонасос скорее всего помер. Щетки барахлят.

Возможно и так. Но без шевеления машина вообще не заводится. Неужели когда я дергаю колодку внутренности бензанасоса тоже шевелятся.

Подключите вместо реле бензонасоса тестер в режиме измерения тока, бензонасос должен потреблять 3-5А.
Только не помню питание идет через замок или нет, Маловероятно, что насос работает так тихо, что его даже вблизи не слышно.
Увидите ток, или не увидите... если цепь в обрыве.
Еще вариант- масимально близко к бензонасосу аккуратно прокусить изоляцию проводов и измерять напряжение при работающем двигателе на предмет просадки.
Более вероятно, что проблема не в разъеме, а в щетках, в каком-то положении могут не контачить, когда пошевелите - появляется контакт и сдвигает с мертвой точки.