Греется F14, F15, F8

Добрый день форумчане. перечитал похожие темы, но увы проблема не решена.
Суть в чем. в пробках и по городу начинает греться F8 (указатели поворота), F14 (вентилятор высокие обороты и сигнал), F15 (освещение салона). На трассе через раз то греются то нет.
F14 один раз задымел но не прогорел. повело пластмассу, пришлось потом мучатся...
Возможно 8 и 15 греются от 14-го (над ним 8, справа 15). Но заметил что 8-й больше греется от частого нажатия тормоза (возможно просто так кажется).
14 начинает накаливаться при отсутствии внешнего обдува.
Был уже у двух электриков. оба разводят руками.
Не уверен, но кондейка не проверялась уже много лет, но я ее и не включаю. Возможно ли что из-за нее греется 14?

Не судите строго. еще молодой, не опытный =)

Помнится, что всякие чудеса могут появляться, когда обламываются провода в шлейфе задней двери.
Но из своего опыта добавлю, что в продаже много волшебных предохранителей. Тонкие контакты, из-за которых все греется, но сами предохранители не перегорают.
Греется пластик на них и даже отваливается каплей. например фирмы Феникс в блистере.

Сообщение от АлексейВ

Греется F14, F15, F8

А что мешает последовательно с предохранителем повесить амперметр и посмотреть, греются они от того что нагрузка превышена, или оттого что предохранитель плохого качества?

Сообщение от АлексейВ

Добрый день форумчане. перечитал похожие темы, но увы проблема не решена.
Суть в чем. в пробках и по городу начинает греться F8 (указатели поворота), F14 (вентилятор высокие обороты и сигнал), F15 (освещение салона). На трассе через раз то греются то нет.
F14 один раз задымел но не прогорел. повело пластмассу, пришлось потом мучатся...
Возможно 8 и 15 греются от 14-го (над ним 8, справа 15). Но заметил что 8-й больше греется от частого нажатия тормоза (возможно просто так кажется).
14 начинает накаливаться при отсутствии внешнего обдува.
Был уже у двух электриков. оба разводят руками.
Не уверен, но кондейка не проверялась уже много лет, но я ее и не включаю. Возможно ли что из-за нее греется 14?

Не судите строго. еще молодой, не опытный =)

1. Брать предохранители Tesla, устанавливать по номиналу в строгом соотв. со схемой монтажного блока!
2. если 1 не поможет и предохранители продолжают греться и при этом не перегарают - значит греется разъемы в монтажном блоке - они в нексии говно.

Одно из действенных решений - выносить предохранители которые греются из монтажного блока.

Подытоживая вышесказанное приведу немного теории.
Из закона Джоуля-Ленца следует:

Если сила тока одна и та же на всём протяжении электрической цепи, то в любом выбранном участке будет выделяться тепла тем больше, чем выше сопротивление данного участка.

Следовательно, нагрев предохранителя может происходить по причине:
1. Большое (относительно остальных участков цепи) сопротивление предохранителя;
2. Плохой контакт и (или) окисление между предохранителем и контактной колодкой;
3. Плохой контакт и (или) окисление в обжатых проводах колодки предохранителя.

Методы устранения:
1. Замена предохранителей на более качественные.
2. Очистка от окислов контактных площадок держателя предохранителя и поджатие его контактов. При частых нагревах металл может "отпустить" и прижим может оказаться недостаточным, тогда только замена контактов держателя.
3. Очистка от окислов и пропаивание проводов контактов держателей предохранителей.

Спасибо кто откликнулся. В общем что пока удалось выяснить.
Контакты уже все были зачищены до этого поста. Поменял все предохранители на не Китай. Все равно греется.

При езде случайно заметил что у меня все время горит стоп сигнал. Остановился, педаль тормоза (сверху) была просто раскалённая. Возле датчика. Оказалось датчик педали тормоза залипает время от времени и греется от того что все время в работе. Цена вопроса от 2 до 8 долларов. Вроди стало лучше но все равно что-то смущает.
Так же планирую поменять все лампы стопов на светодиодные чтобы снизить нагрузку. Надеюсь избавлюсь от проблемы.
На салон уже поменял. 15 не греется.
Теперь скорее всего буду выводить 14 из панели как писали выше. Так же и посоветовали електрики.

Подскажите пожалуйста, вырубилась подсветка приборной панели, а вместе с ней правый ближний свет, полностью все габариты и подсветка заднего номера, смотрел предохранители целы, рэлюшки на освещение и на фары тоже целы, что может быть??? Сначала потухло на ходу, потом опять загорелось и так пару раз, теперь вообще не светит. Дальний свет, поворотники, задний свет и тормоза работают. Помогите кто знает в чем может быть причина.

Сообщение от АлексейВ

Спасибо кто откликнулся. В общем что пока удалось выяснить.
Контакты уже все были зачищены до этого поста. Поменял все предохранители на не Китай. Все равно греется.

При езде случайно заметил что у меня все время горит стоп сигнал. Остановился, педаль тормоза (сверху) была просто раскалённая. Возле датчика. Оказалось датчик педали тормоза залипает время от времени и греется от того что все время в работе. Цена вопроса от 2 до 8 долларов. Вроди стало лучше но все равно что-то смущает.
Так же планирую поменять все лампы стопов на светодиодные чтобы снизить нагрузку. Надеюсь избавлюсь от проблемы.
На салон уже поменял. 15 не греется.
Теперь скорее всего буду выводить 14 из панели как писали выше. Так же и посоветовали електрики.

А у Вас стопсигналы не параллельны с задними противотуманками?