Сцепление. Недовыжим

Доброго дня нексияводы. Прошу совета в ремонте сцепления. Ситуация следующая: Нексия 2010 г.в. 8 кл. Началось с того, что задняя включалась с треском-хрустом. Недавно скорости стали включаться со значительным усилием. Причем со временем все больше усилия требовались для включения передачи. Выключаются без проблем. На неработающем двигателе включаются-выключаются без проблем. При включении передачи машина начинает двигаться даже при выжатом сцеплении. Налицо неполное выключение сцепления.
Помогите поставить диагноз.
Сегодня заменил тормозную жидкость в контуре. Педаль стала совсем вялой и передачи совсем не включаются на заведенном моторе. Правда при прокачке не уследил за уровнем в бачке и система хватнула воздуха. После прокачал несколько раз по кругу ТЗ. Пузырей больше нет. А педаль все равно вялая. Думаю ГЦС менять или ремонтировать.
А, вот еще. Ход штока рабочего цилиндра небольшой. Менее 10 мм. И при нажатой педали слышно какое-то трение негромко.

Так шток выжима провернуло.

Сообщение от evil_laugh

Так шток выжима провернуло.

Шток выжима это вот это?
Как я понимаю обычно срывает и проворачивает место сварки вала и выгнутой лапки(красная линия). В моем случае никаких трещин в этом месте не видно. К тому же если лапку провернуло, то у нее должен появиться свободный ход или люфт

Сообщение от JokerX87

Шток выжима это вот это?
Как я понимаю обычно срывает и проворачивает место сварки вала и выгнутой лапки(красная линия). В моем случае никаких трещин в этом месте не видно. К тому же если лапку провернуло, то у нее должен появиться свободный ход или люфт

Все правильно понимаете. Возможно дефект и не будет заметен. Какое расстояние между лапкой и торцем раб. цилинра сцеп.(пыльником)?

Сообщение от andrey80

Какое расстояние между лапкой и торцем раб. цилинра сцеп.(пыльником)?

Для замера стянул пыльник. при отпущенной педали сцепления 38,5 мм; при нажатой - 45 мм.


Что характерно, если нажать и держать педаль, то эта лапка держится в своем положении. По идее, если неисправен ГЦС, то давление держать не будет и рычаг будет тихо возвращаться

На своем авто ради интереса мерял это расстояние при ненажатой педали составляет 26-27 мм.

ШТОК ПРОВЕРНУТ!!!! что непонятного то? Лапка должна быть прижата к цилиндру сцепления почти вплотную! Скидывай коробку и меняй лапку.
У тебя шток цилиндра выдвинут почти на полный ход.

Сообщение от IlyaD43

ШТОК ПРОВЕРНУТ!!!! что непонятного то? Лапка должна быть прижата к цилиндру сцепления почти вплотную! Скидывай коробку и меняй лапку.
У тебя шток цилиндра выдвинут почти на полный ход.

На счет почти вплотную- сомнительно. У меня вроде так и сначало было. Да и Алексей (Алекс04), где то выкладывал фотку,где на исправном Рцс и исправном рычаге(лапке) это расстояние было 20 мм.

Если фотка сделана на отжатой педали, то шток провёрнут.

Какой пробег у машины?

20 мм это что-то многовато. Я когда поменял у меня почти полностью вжалось.
А так была точно такая же картина как и у автора