Привет всем. Такая проблемка . Начал барахлить рхх на nexia n-150 . Вчера сьездил купил какой то аналог , вообще не катит. А оригинальный найти не могу . Уже два разных менеджера из авторуси и экзиста сообщили что он якобы идет на дросельной заслонке, а ее надо покупать в сборе ! Артикул 96815480. Ну это же бред какой то !? Может кто сталкивался скинет артикул оригинального РХХ отдельно ?
Да я такой видел, и покупал который тоже выглядит так же . А на родном корпус поршня намного длинней и пружинки даже не видно. Сегодня снимал как раз сравнивал . Что то не то ((
- - - Добавлено - - -
Хотя прошу прощения . На фотке видно что тут длиннее поршень чем на той которую я купил. Но все равно на тачке стоит совсем другой по виду.Сообщение от perchic1
У вас стоял оригинал? С 08г там в основном устанавливались "континенталь". Другим по виду, он быть не может(либо крутите, что-то не то)). Шток сам регулируется(на то он и Рхх). "Вообще не катит"- это как?
Да на машине с момента выпуска не меняли его . Основное различие то что на той которая стояла изначально пружинки этой не видно , она видимо под корпусом самого поршня находится . Прошу прощения отвечу более развернуто.
1) Причина замена РХХ , то что где то раз два месяца , при отпускании педали газа машина моментально глохнет , даже если включена скорость . Потом обычно я катаюсь давя газ, глохну итп И часа через три потом она как то приходит в норму . Иногда очставляю до следующего дня . Сейчас почистили оригинал , пробрызгали ведешкой поставили на место. Все оке , пока . Но я знаю что рано или поздно это будет повторятся. А это очень неприятно особенно в пробках
2) Не катит то что , обороты поднимаются до 3 тысяч и скидываются до 1 тысячи. Причем очень быстро это происходит и без перерыров . (Рынь, рынь , рынь )))) )
Самое интересно то, что вчера когда вообще сняли фишку с оригинала, она завелась и я спокойно ездил , только горел check engine.
Ваши права
