4сказали спасибо
Здравствуйте ув. форумчане, опять нужны ваши советы. Мы с мужем заменили прокладку ГБЦ, при этом отшлифовали и опресовали головку и блок, заменили сальники распредвалов и коленвала, на всякий пожарный (по совету) поменяли сцепление, заменили патрубки системы охлаждения (были кустарные), помпу, в головке и в блоке (делал уже мастер) поменяли сальники клапанов, промыли гидрокомпенсаторы и поменяли кольца поршневые (опять-таки по совету, хотя двигатель масло не ел), промыли форсунки и поменяли колечки на форсунках, естественно заменили прокладки под клапанной крышкой и колечки, прокладку под впускной и выпускной коллектора и под стык выпускного коллектора и трубы. Затем все это собрали, запустили двигатель (по звуку напоминал запуск космического шаттла
), оно поработало, вроде все ничего, двигатель работает ровно, но как прогревается до рабочей температуры валит из выхлопной густой белый дым, особенно много его при нажатии педали газа
, проехались к заправке (всего 6км в обе стороны), залили бензин, ничего не меняется... уровень масла нормальный, консистенция тоже (эмульсии нет), в расширительном бачке тоже все хорошо, запах этого дыма описать сложно мне немного напоминает запах то ли резины паленой, то ли пластика, в общем сама не пойму
лампочки на приборке не горят никакие, ну и как довершение всего этого машинке тяжеловато в горку (местность холмистая). Компрессию меряли 12 во всех цилиндрах. Вот голову себе сломали что это может быть ( вернее из-за чего). Помогите пожалуйста найти проблему, заранее спасибо
(двигатель A15MF, nexia n100 2007 г.в.)
Поиск
Сообщение от Ghinne
