Такая дилемма. 6 тыс км назад обрыв ремня ГРМ с загибом клапанов и заменой 2 направляющих, шлифовка гбц, замена прокладки гбц. Теперь повалил дым из трубы, антифриз ушел 1,5л, троит на холостых, на масло заливной крышке эмульсия (кофе с молоком). Вопрос; пробило прокладку ГБЦ или трещина в ГБЦ? Могла ли образоваться микротрещина в ГБЦ после загиба клапанов и трещин в 2 направляющих? Спасибо за ответы.