Не заводится двегатель нексия 2010г 16 клапанов

Здравствуйте!
Проблемы начались с месяц назад.
Сначала машина начала глохнуть на холостом ходу на горячем двигателе. Поменял клапан холостого хода. пару дней поездил всё было хорошо, потом перестала и на холодной не держать холостой ход - глохла. проблема решалась сбросом клеммы аккумулятора. отсоединил-присоединил АКБ и всё работает стабильно. так повторялось несколько раз в течении недели. в один прекрасный день она вовсе перестала заводиться. вопрос решился заменой свечей(проезди примерно 20 тыс км, пришло время менять). больше проблема не всплывала.
спустя месяц. Вчера, завожу машину, поработав минуты две двигатель глохнет. Завожу снова, хх не держит работает только с газом. снимаю одеваю клемму и всё окей. весь день ездил нормально.
сегодня история повторяется: завожу, через 2 минуты двигатель глохнет, и больше не заводится. и способ сброса компьютера не помогает. Пытается схватываться, но безуспешно. Выкрутил свечи, состояние хорошее, немножко копоти. Протёр вкрутил назад.

Есть подозрение что это связано с морозами. Сегодня -20. слышал что на нексиях какой-то датчик в холода отказывает. Или может вода гдето неудачно замёрзла.

В чём может быть проблема?

попробуй отключить ДАД. без него запусти мотор.

сегодня немного потеплело (-14), машина без проблем завелась с первого раза!

sea1, дибо ДАД замерзает. либо ДТОЖ брешет

Сообщение от алекс04

sea1, дибо ДАД замерзает. либо ДТОЖ брешет

а как ДТОЖ участвует в работе двигателя? где он находится? можно ли его просто отключить?

Датчик Температуры ОЖ напрямую участвует в работе двигателя. в зависимости от температуры ЭБУ рассчитывает количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.
чем холоднее, тем более богатая нужна смесь.
если датчик выдает не верную температуру, то смесь будет или более бедная, или более богатая.
находится датчик в головке, под впускным коллектором, над генератором.