проблема с оборотами двигателя

Всем привет! Подскажите пожалуйста проблема такая, высокие обороты двигателя, 1300-1700 бортовик показывает что дроссельная заслонка открыта на 3-5%(при включенном зажигании 0%) на заведенном двигателе скидываю и подключаю разъем ДПДЗ обороты выравниваются, но только до следующего нажатия на газ. check не горит.
ДПДЗ менял, РХХ рабочий. В интернете читал, но под мои симптомы мало чего подходит, может такое у кого было, отзовитесь.
двигатель g15mf
и еще вопрос регулировка ДПДЗ имеет смысл?

хочется узнать решение проблемы профессионалами

промой и отрегулируй дроссель. может зависать заслонка на валу. как вариант. дпдз за это отвечает. давно менял? какой поставил?

у меня их 2 один незнаю , второй era долго лежал новым в коробке , поставил а толку 0

эра. средней паршивости. но не говно. гадай не гадай все равно к доктору. инжектор сложная штука.

сейчас большая часть "докторов" смотрят только ошибки и не более того, поэтому и задал вопрос тут, вместе и сообща может быть решим диллему)))

да. нормальных мастеров сейчас единицы

- - - Добавлено - - -

рхх менял вобще и когда?

- - - Добавлено - - -

я бы поступил так. для начала снимаем дроссель. снимаем с него все датчики, берем карбклинер( балон такой спрей для очистки карбов) и моем им дроссель во все отверстия которые найдем. потом продуваем сжатым воздухом. далее пробуем рукой открывать-закрывать заслонку. (нет ли заеданий, закрывается полностью заслонко или нет), если все ок, собираем обратно. и смотрим. далее ловим нексию на улице(например соседа) и снимаем с его машины заведомо рабочий дпдз. ставим себе и смотрим. если не изменений делаем то же с рхх.

буду пробовать все что написали