Проблемы двигателя

День добрый! Решил рассказать о своей проблеме с движком. нексия 2007, 16 клапанов.
Началось все две недели назад, после обильного дождя, вышел вечером завел пипелац и тут движок троит, холостые не стабильны, при нажатии на газ провалы, при движении машина не разгонялась, чихала, дергалась, горит джеки чан. На утро поехал к электрику, так как сам в этом не ферштейн. В сервисе чудо электрик тестировал ее часа 1.5, потом вынес вердикт - датчик кислорода сдох, типа меняй и все ок будет. Был в сомнениях, но все же поехал купил этот датчик, поставил и ничего не изменилось... Поматерившись на этого электрика и зря потраченные деньги, решил изучать эту проблему сам.
Итого, что сделано самим:
-Снял ДАД просушил, загерметил. (Стало лучше, но проблема не ушла.)
-Снял Дроссельный узел, вычистил дроссель, почистил РХХ и ДПДЗ. В ДПДЗ обнаружил много песка, видимо с осени как на юг ездил. (После установки все обратно, о чудо: машина едет. Но, все так же горит Джеки чан, и обороты после сброса газа падают аж до 500 оборотов, решил поставить новый ДПДЗ)
-Поставил новый ДПДЗ (Проблема не ушла)
-Проверил Датчик скорости, с ним все ОК, да и не мог он так как менял его 10 000 назад.
-Проверил свечи, ВВ провода (с ними все хорошо)
Вообщем теперь грешу на ДАД, думаю его на новый поменять.
Если есть идеи, от чего горит джеки чан и почему обороты до 500 падают, рад буду получить совет.

делаем самодиагностику. втыкаем в диагностический разъем скрепку, конкретнее - нижний ряд, первые 2 отверстия разъема. включаем зажигание, чек начинает отмаргивать ошибки
http://www.nexia-club.ru/f/faq/407-k...k-chek-engine/
http://www.nexia-club.ru/f/faq/22694...-16-kl-neksii/

Сообщение от алекс04

делаем самодиагностику. втыкаем в диагностический разъем скрепку, конкретнее - нижний ряд, первые 2 отверстия разъема. включаем зажигание, чек начинает отмаргивать ошибки
http://www.nexia-club.ru/f/faq/407-k...k-chek-engine/
http://www.nexia-club.ru/f/faq/22694...-16-kl-neksii/

Это как отмаргивать?

читай первую ссылку. там всё описано.
втыкаешь скрепку, включаешь зажигание. если всё сделано правильно, то заработает вентилятор охлаждения. чек начнёт моргать. начала 3 раза 12 (вспышка, пауза, 2 вспышки, большая пауза) потом 3 раза ошибку (например 34: 3 вспышки, пауза, 4 вспышки, большая пауза)

Сообщение от алекс04

читай первую ссылку. там всё описано.
втыкаешь скрепку, включаешь зажигание. если всё сделано правильно, то заработает вентилятор охлаждения. чек начнёт моргать. начала 3 раза 12 (вспышка, пауза, 2 вспышки, большая пауза) потом 3 раза ошибку (например 34: 3 вспышки, пауза, 4 вспышки, большая пауза)

спасибо, ща пойду гляну )

если непоймешь с морганием, то сними видео. а мы посмотрим.

Да, выдал два датчика ))) Один из них как я и думал ДАД. Другой ДТВ )) Мега спасибо за подсказку!

всегда пожалуйста.

Сообщение от munhen

ДТВ

ошибка 23, или25? скорее всего запускали мотор без фильтра, вот ошибка и выскочила. на работу она практически не влияет. а вот ДАД очень сильно влияет.

ошибка 25

сними клемму с АКБ минут на 5. поставь. запусти мотор. потом считывай ошибки. повторяю, что в 99% случаев 25-я ошибка выскакивает когда запускают мотор без фильтра, или забывают подсоединить разъем ДТВ