8 клапанная(ТРОЕНИЕ)

Доброго времени суток уважаемые профессионалы и автолюбители! Хочу обратиться с проблемой - может кто что посоветует.Читал у вас на форуме очень много тем но , по моей проблеме не чего не нашел. Дело в том что двигатель , полтарашка 8 клапанная,Троит,и при холодном пуске и при горячем,но вроде как троение пропадает на высоких оборотах,и при полностью прогретом двигателе,тоже троение нет.

- - - Добавлено - - -

выдергивал вв ,звук мотора меняеться..
все фильтра поменены..свечи ставил другие,не помогло..и еще при заведенном дв. вытаскивал штекер на воздушном фильтре(датчик воздуха)но двигателе это не как не отразилось..

мало инфы. год какой? что с распредвалом, что с форсунками? в трамблере как поживают катушка и коммутатор?

год 2000 двиг.A15MF форсунки поливают,как проверить катушку и коммутатор?

В первом посте ты пишешь, что 8 клапанная, а сейчас -что двигатель A15mf-это 16 клапанный. Какой все таки двигатель? Я так понимаю, что все таки 8 клапанный-G15mf.

сорри ошибся,8 клапанный-G15mf

По A15MF я бы подсказал, а с G15MF дела не имел)) Дождись Алекса04-он подскажет. Может еще кто.
Про форсунки напиши (родные еще? или уже менялись)
Диагностику не делал? Хороший диагност есть, зовут Валерий (он вроде таксопарк обслуживал "Вятка" с нексиями.) Правда очень грамотный. Со всем необходимым оборудованием (даже дымогенератор есть) Не реклама-сам у него делал. Если будет нужно -поищу телефон (в личку)
Еще -ВВ провода старайся не выдергивать (они на G15MF подвергаются высокой температуре и высыхают-потом дернул его и он повреждается. ) Ночью или в темном гараже посмотри на пробои высоковольтной части. Будет видно искру, если пробивает.

Конь в пальто, л.с

Метки, УОЗ, Компрессия, Свечи, ВВ провода, катушка, Тромблер, датчик Холла.

Вроде все что нужно проверить...

Любую не исправность по датчикам он отобразил бы Вам на панели приборов. А тут проблема мех характера. Попробуйте прочистить дроссельную заслонку.