дергания на 1-2 передаче мозги или механика?

Сегодня позвонил мастерам, захотелось сменить прошивку ЭБУ, узнал цену от 3-х тыс. и спросил, а уберет ли прошивка дергания на 1-2 передачах, ответил он, что если ты уверен, что дело не в высоковольтных проводах, катушке или свечах то да. Вот у меня вопрос появился, может реально дело не в мозгах, пробег 102 тыс., горит чек ошибка недопуст. пол. Дат. Распред Вала его замена на новый потушила на новый лишь на неделю. Я Ксю 2-ой хозяин сам свечи не менял, отъздил на них уже 15 тыс., подскажите с чего начать, чтобы быть увереным, что прошивка поможет и дело в ней а не в проводах и т.п. И еще на непрогретом до конца или холодном двигателе при резком разгоне педаль проваливается на пару секунд и потом разгоняется дальше в чем может быть дело на прогретом такого не наблюдается.

Я как ее купил дергалась на передачах с 1 на 2ю, прошил и забыл про эту, бесившую меня проблему. Пробег был 3000 км

Сообщение от perchic1

Я как ее купил дергалась на передачах с 1 на 2ю, прошил и забыл про эту, бесившую меня проблему. Пробег был 3000 км

ну как так с завода мозги косячные?

- - - Добавлено - - -

perchic1 тоесть ты советуешь сразу ехать на перепрошивку?

Я не советую, у каждого своя голова есть. Я пишу о своем автомобиле и что я с ним делал. У меня мотор 1.6 Дергалась при переключении, как купил. Бензин лью 95й. Чиповал, что бы авто лучше тянуло при включенном кондиционере, для того, что бы отключить клапан ЕГР, кстати думаю он виновник дерготни. Отключил второй кислородный датчик и меня все устраивает. Почему думаю , что дерготня из за клапана ЕГР. До чиповки, я его заглушал механически, прокладкой, и дерготня пропадала, не знаю есть связь или нет, но так я заметил. Но одной заглушки мало, так как потом чек загорелся, через две недели. Ошибка клапана рециркуляции выхлопных газов. Вот я ее и чипанул.