Открутился болт Донс 16 клап.

Ребята помогите найти откуда болт. Обнаружил на защите картора застрял слевой стороны глушителя.Под ключ 12 или 13,бронзового цвета.Не могу скинуть фотки

Похоже на болтик, который крепит черную железку с тросиком акселератора к впускному коллектору. А так х.з.

Так ни чо не бринчит и не стучит

Сообщение от Tyson

Так ни чо не бринчит и не стучит

Значит лишняя запчасть )

Помню у нескольких человек именно на 16кл откручивался болтик и рвал ремень ГРМ.
Вот, нашел! Проверь ка там
http://www.nexia-faq.ru/remont/bolti-raspredvala.html

Antipin, тот болтик, что вкручивается - М6. а тот что у автора темы - М8. явно не оно. и болтик, что рвет Грм не выскакивает наружу.

Здравствуйте. Зашел сюда из-за проблемы с болтиком на Нексии 1,5 16v. Но видимо у меня другой, который не рвет ремень. После замены помпы через некоторое время услышал звенящий звук в двигателе. Сразу понял, что где-то трет, но не сразу понял где. После долгого рассматривания, катания, то заводя, то глуша движок я все-таки нашел источник неприятного звука. Об шкив колен вала терся маленький болтик, который выкрутился из кожуха, который находится прямо за ним. С помощью отвертки я смог таки вынуть этот предмет беспокойства идущих и оглядывающихся пешеходов, потому что из-за маленького зазора он сам не мог выпасть и действовал на мозги. Когда завел машину я подумал, что проблема решена, т. к. двигатель работал тихо. Но через время когда я поездил на машине видимо кожух немного отошел и теперь он терся о шкив. Звук не такой противный как с "болтиком", но все равно беспокоит. Кто может подсказать, можно ли прикрутить этот болтик не снимая шкива. Лично я не представляю себе как (может есть какой нибудь спец ключ). Или мне готовиться к дорогостоящей операции соизмеримой замене ремня. Спасибо.

верхний правый болтик? обычной головкой вкручивается, сквозь отверстие звездочки РВ.
болтик ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать фиксатором резьбы

Сообщение от А_л_е_к_с

Здравствуйте. Зашел сюда из-за проблемы с болтиком на Нексии 1,5 16v. Но видимо у меня другой, который не рвет ремень. После замены помпы через некоторое время услышал звенящий звук в двигателе. Сразу понял, что где-то трет, но не сразу понял где. После долгого рассматривания, катания, то заводя, то глуша движок я все-таки нашел источник неприятного звука. Об шкив колен вала терся маленький болтик, который выкрутился из кожуха, который находится прямо за ним. С помощью отвертки я смог таки вынуть этот предмет беспокойства идущих и оглядывающихся пешеходов, потому что из-за маленького зазора он сам не мог выпасть и действовал на мозги. Когда завел машину я подумал, что проблема решена, т. к. двигатель работал тихо. Но через время когда я поездил на машине видимо кожух немного отошел и теперь он терся о шкив. Звук не такой противный как с "болтиком", но все равно беспокоит. Кто может подсказать, можно ли прикрутить этот болтик не снимая шкива. Лично я не представляю себе как (может есть какой нибудь спец ключ). Или мне готовиться к дорогостоящей операции соизмеримой замене ремня. Спасибо.

Вот ведь как )) То же самое было год назад. Никак не мог понять, но нашел. Я завернул короткий болт под шестигранник (черные такие бывают) не снимая шкива. Длина где то 1-1,3 см -не помню точно. Но обязательно на фиксатор резьбы (ну или на герметик)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

верхний правый болтик? обычной головкой вкручивается, сквозь отверстие звездочки РВ.
болтик ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать фиксатором резьбы

Нижний))

- - - Добавлено - - -

Он там, если выкрутится-то не выпадает, а просто звенит. Мне крови попил)) Но я его нашел...

Да да нижний и я его долго искал. Просто не представляю, как его обратно закрутить. Спасибо за совет. Только подскажите можно ли на простой автомобильный герметик посадить. Сейчас просто с наличностью вообще жесть.