Перекрутил болты крышки клапанов

Здравствуйте, такая проблема. Сегодня менял прокладку крышки клапанов, после замены начал обратно вкручивать болты и они крутились со среднем усилием не переставая, продолжая затягиваться, хотел докрутить до тех пор, пока уже наконец не перестанет затягиваться, в итоге после очередного прокрута сломался болт(( т.е. половина болта внутри осталась, половина сломалась и вылезла. Что делать теперь? Как достать эту половину болта и почему булты крутились не переставая, причём довольно легко, просто чувствовалось, что прокладка придавливается и болт крутится. Спасибо.

у меня a15mf 16 клап.
также было, после снятия крышки остатки болта вышли без проблем пальцами
Я потом прокладку туже оставил пока норм

Сообщение от Андрей_92

у меня a15mf 16 клап.
также было, после снятия крышки остатки болта вышли без проблем пальцами
Я потом прокладку туже оставил пока норм

Смысле пальцами, остаток болта глубоко же

Сверлить аккуратно-чтобы стружка в масло не попала. Да и тонкие сверла любят ломаться -а там попадут в масло -ничего хорошего. (Лучше открытую часть закрыть ветошью. )

Если сломалось по металл -только высверливать (можно маленьким сверлом -потом упереть туда что-нибудь коническое и вывернуть ну или сразу что-нибудь упереть и пробовать вывернуть-если натяга не было-то должно выкрутиться. Если чуть -чуть выставляется-тут проще -цепляться пассатижами-желательно с хорошими новыми "губками" и выворачивать. Болты эти слабые очень. Я свои заворачиваю шуруповертом-сначала выставляю минимальный крутящий момент-потом дотягиваю аккуратно.

ну клапаную крышку снимаешь и в моем случае он торчал на 2 мм, мб ниже, можно остатками болта выкрутить, маленькой плоской отверткой (это мне тут говорили когда также спрашивал) он легко сидит да и в масле ещё
покупай новый болт и переделывай сначала

попробовать покрутить чем-то острым (шило, тонкая плоская отвертка) много раз так выкручивал. и на будущее: не тяните болты через силу. докрутили до упора и ВСЁ.

Сообщение от алекс04

попробовать покрутить чем-то острым (шило, тонкая плоская отвертка) много раз так выкручивал. и на будущее: не тяните болты через силу. докрутили до упора и ВСЁ.

В том то и дело, я же сказал что болт шел легко без усилий, ну с небольшим и я как раз таки ждал упора

Сообщение от CH1PSET

В том то и дело, я же сказал что болт шел легко без усилий, ну с небольшим и я как раз таки ждал упора

значит до тебя или в сервисе тянули от души! при затягивании от души происходит растяжка болта,а в последствии как у тебя он ломается при малейшей нагрузке.
Там на клап.крышке стоят ограничительные втулки,меняешь прокладку,а масло через несколько тысяч опять лезет в наружу? Если да то выбей эти втулки и сточи их на 2мм. вставь втулки обратно,всталяй старую,но не потрескавшуюся прокладку (или новую) и затяни болты не от души,а как поймешь что хватит(от руки,но не до упора) болты купи новые наверняка они у тя все растянуты.Ну и забудешь,что такое течь из под кл.крышки! На своём опыте испытано,сломано,высверлено и сточено.

- - - Добавлено - - -

Ятак понял у тя 16кл ниссюша?

значит их до этого перетянули. и если болт закручивался легко, то и выкрутится легко.