Кольцо глушителя или прокладка приемной трубы. В чем секрет монтажа?

Добрый вечер форумчане!
Подскажите кто знает в чем кроется секрет установки этого кольца, которое крепится двумя болтами через пружины. Уже замучил этот звук сечения выхлопных газов. Появляется каждый раз при нажатии на педаль газа, а также отражается при проезде боковых препятствий, таких как бордюры, стоящее авто и т.д. При замене прокладки поддона пришлось отсоединять приемную трубу, которая кстати держалась с одной стороны как положено пружиной через болт, а с другой стороны притянута была просто болтом (осталось от прежнего владельца). Решил сделать как положено, поставить новую прокладку-кольцо, закрепив к приемной трубе через болты с пружинами. Все поставил - притянул. Через день стало сечь еще больше. Снял прокладку, осмотрел ее. Она была еле прижата, следы прижатия еле виднелись, хотя болты были закручены до упора. Понял что причина в не прижатии плотно прокладки, не хватает болтовой резьбы. Поставил опять, смазав прокладку литолом, а под щляпки болтов, под пружины положил толстые шайбы для более плотного притягивания болтов и тем самым прижатия прокладки. Два дня наслаждался тишиной, а потом опять по новой появился до боли знакомый звук сечения. Что за деталь такая эта прокладка. В книге написано просто заменить старую на новую. Ни каких нюансов вроде быть не должно. Но почему сечет? Может я не так что то делаю, или есть какой секрет чтобы она не секла, может надо ее чем то мазать, а может убрать пружины и затянуть намертво подобранными болтами. В чем "фишка" кроется. У кого какой опыт?

да криво ты поставил вот и сечет,и примята с одной стороны.

Вряд ли поставил криво. Одел на приемную трубу ровно до упора. Притягивал болтами равномерно, затягивая болты поочередно. Да там и встать криво она не может. Приемная труба притянута болтами равномерно, прокладка была установлена тоже ровно и до упора. Как там может встать криво. А вот примята допускаю. Но как выбрать этот момент чтобы не промять. Первый раз когда ставил, она вообще практически примята не была.

центровать надо.

проверь седло, т.е. место, куда входит эта прокладка. в выпускном коллекторе должна быть выемка, так-же полусферой, как и кольцо, о котором ты говоришь. вдруг там раковины, или мусор какой-либо попал. мой секрет такой: когда прикручиваю трубу (болтами с пружинами) приемную трубу покачиваю вправо-влево, чтобы кольцо нашло своё место.
ставить прокладку и короткие болты можно, но тогда на приемную трубу нужно будет вваривать сильфон. "гофру" металлическую, иначе труба сломается, т.к. мотор при разгонах-торможениях играет на подушках.

Спасибо, буду пробовать.

Вообщем проблема была не в том, что прокладка "сифонила", а в том что она скрипит. А звук скрипа я принимал за звук сечения этой прокладки. Сегодня на яме в сервисе проверили. Точно скрипит именно в том месте где соединение приемной трубы с прокладкой. Может поэтому прежний владелц в этом месте закреплял ее на болты наглухо. А я решил сделать как положено, и вот теперь этот скрип. Может все дело в самой прокладке, она не оригинал.