9сказали спасибо
Здравствуйте. 2000г., 1.5 8кл.
Отшлифован коленвал на 0.25.
Куплены коренные вкладыши 0.25.
Центальный вкладыш, который с полукольцами, клинится между щек. Сравнил со старым, новый чуть-чуть шире.
На коленвале, между щек есть небольшие проточки по диаметру полуколец.
Вопрос такой. При шлифовке коленвала нужно точить и щеки?
Почему может быть такая проблема?
Когда я отвозил КВ в шлифовку, меня попросили сразу привезти вкладыши, чтобы по ним точить.
Не обратил внимание, щеки были проточены?
Даже не смотрел что и где точили. Забрал и поставил.
Выручайте. У кого0нибудь есть инфа по шлифовке коленвала?
Ну, если клинит, то нужно шлифовать.
Опытный токарь,должен был протачить под ремонтные полукольца.Попробуйте поставить какие были,может быть осевой зазор будет нормальный.Сообщение от vot-dmitry
Последний раз редактировалось Генок; 10.08.2014 в 23:24.
Когда с тобой мой КВ возили, мне объяснили, что нужен именно центральный вкладыш как раз для подгонки под полукольца.
У нас полукольца не отдельные, а объединены с центральной парой вкладышей как одна монолитная деталь. Потому вставить старые не представляется возможным.
Я обратил: да, были проточены. Только не щеки, а упорные поверхности.
- - - Добавлено - - -
vot-dmitry, до кучи обрати внимание шлифанули ли поверхность, по которой бегает задний сальник? Там обычно проедает канавку, которую нужно убрать. Есть большая вероятность, что если ее не убрать, новый сальник может начать течь.
да 3-ю кореную шейку точат и в ширину, и эта инфа есть в букваре, и расточник должен был хотябы заглянуть туда и посмотреть размеры
Вазовский сервис\ Буду искать другой сервис.
Спасибо всем огромное, очень помогли.
Что за букварь? Если книга, то я у меня есть, но информации по крупному ремонту в ней нет. Подскажите какую книгу взять
Ваши права
