Регулировка сцепления

Добрый день!

Для переключения скоростей необходимо вдавливать педаль в пол. Но даже при этом ход рычага переключения КПП через усилие, особенно при включении задней передачи.
Звоню официалам, спрашиваю как быть, рекомендуют заменить сцепление. Спрашиваю можно ли обойтись простой регулировкой свободного и полного хода педали - говорят "нет", т.к. сцепление гидравлическое.

Не заблуждаются ли? Действительно ли полностью нужно менять сцепление?

Спасибо

на педали сцепления толкатель с резьбой, ослабить гайку, и покрутить шток, так, чтобы он сдвинулся на несколько мм к моторному отсеку.
и проверь кулису, скорее всего люфт в карданчике. возможно обойдется только заменой пальца кулисы (маленький, со стопором)

и тормозуху в системе смени,помягче будет

Прошу прощения, а как до педали добраться? Эти действия вероятно нужно проводить в верхней части педали. Нужно ли будет что-нибудь дополнительно снять с автомобиля?

Спасибо

Сообщение от TNoir

Прошу прощения, а как до педали добраться? Эти действия вероятно нужно проводить в верхней части педали. Нужно ли будет что-нибудь дополнительно снять с автомобиля?

Спасибо

убираешь водительский коврик и ложишся на ковролин,видишь шток на который давит педаль,его и крутишь.все

Добрый день! Спасибо за помощь.

Обнаружил подтекание в рабочем цилиндре гидропривода сцепления.
Немного не соображу рабочий цилиндр с каким "парт намбер" нужно брать. Их несколько. Буду благодарен за уточнение

подлей тормозной жидкости в бачок под сцепление . прокачай сцепление нужен будет ключ на 10.