Друзья, помогите! Ситуация такова, завожу с утра машину холодную моргает, горит давление масла, как только двигатель прогревается - тухнет, бывает на ходу при резком торможении моргнет. Поменял масляный фильтр, датчик давления, не помогло!
Поиск
20сказали спасибо
Друзья, помогите! Ситуация такова, завожу с утра машину холодную моргает, горит давление масла, как только двигатель прогревается - тухнет, бывает на ходу при резком торможении моргнет. Поменял масляный фильтр, датчик давления, не помогло!
масло менять пораСообщение от eclipse78
долить масла нужно
Масло Shell 5W-40 на нем проехал 4 тыс всего, месяц назад доливал на щупе было max, сейчас щуп как бы то странно не звучало сухой только капельки на нем, куда же делось масло. Пробег 87 тыс.
- - - Добавлено - - -
Масло залито Shell 5W-40 на нем проехал 4 тыс всего, месяц назад доливал на щупе было max, сейчас щуп как бы то странно не звучало сухой только капельки на нем, куда же делось масло. Пробег 87 тыс.
Клапана, поди, еще стучат же?...
Доливай, смотри. Не поможет - скидывать картер, смотреть маслозаборник, потом насос.
Двигатель шумно работает
не надо ничего доливать,просто готовь деньги на кап ремонт двигателя,масло уходит в трубу,в блоке цилиндров элипс.
Хотя бы раз в неделю надо за уровнем смотреть! Обязательно. Считаю это излишним, если у Вас в штате личный автомеханик! И если что не так, отвечает материально)) Поди крутили движок до 6тыс или где там отсечка. Пятна под машиной наверняка не замечали?
Пятен нет, масло ниоткуда не бежит! На машине ездил аккуратно, не вваливаю. Замеряли давление на холостых на прогретую 0,8 вроде нормально
я 2 с половиной года его так кручу, пока всё в порядке.
ну до 6ти я не крутил))
Последний раз редактировалось eclipse78; 17.01.2014 в 22:05.
Ваши права
