как узнать проскочил ремень грм или нет?

Такой вопрос возник- как определить на 16 клапанном моторе 2007г проскочил ремень грм несколько зубьев или нет? Соответственно клапана загнуло или нет?

Дело было так- на скорости 80 км на 5 передаче движок просто заглох, без каких либо шумов посторонних. Все попытки завести ни к чему не привели, стартер крутит, ремень грм крутится, вал в горловине маслозаливной вращается. Но даже вспышек нет, и ощущение ЧТО КРУТИТ ДВИЖОК слишком легко как будто нет компрессии . Понятно , что в сервис надо тащить и там все быстро определят, но утащить смогу тока завтра, а узнать хочется уже сегодня иначе не усну. Может есть какой простой способ? Может канечно и в зажигание проблема, но чето мысли лезут не хорошие

можно узнать только сняв передний кожух ГРМ (не особо это и долго), если метки в норме, могло штифт шестерни впускного РВ срезать и тогда он не будет нормально крутиться, в этом случае - снимать клапанную крышку и смотреть как крутятся оба вала при прокручивании КВ

Сообщение от akont

можно узнать только сняв передний кожух ГРМ (не особо это и долго), если метки в норме, могло штифт шестерни впускного РВ срезать и тогда он не будет нормально крутиться, в этом случае - снимать клапанную крышку и смотреть как крутятся оба вала при прокручивании КВ

Пожалуй снять крышку самый простой вариант. Спасибо

- - - Добавлено - - -

хотел снять крышку, перед этим еще раз покрутил стартер. Стартер крутится, ремень нет Ремень стоял вроде гетс, прошел 48ткм после замены. В сервисе еще не смотрели, но примерно на 20 тр подлетел, может чуть меньше. Буду копить

700км назад масло поменял , зло прям берет!

smit777, сочувствую. отпишись потом в чем была причина. у тебя зубья срезало, может быть, что виноват не ремень, может помпа клина схватила, давно ее менял/смотрел

Помпа родная была, пробег 104 ткм, расчитывал поменять вместе с ремнем тысяч через 10. Как денежек скоплю , загоню на ремонт, потом опишу в чем была причина и на сколько там нагнуло

а если и ремень генератора не крутится то возможно срезало шпонку шкива коленвала

Сообщение от maksimshkol

а если и ремень генератора не крутится то возможно срезало шпонку шкива коленвала

загнал в сервис, на днях будет отчет че , порвалось, чего загнуло и на сколько я подлетел

- - - Добавлено - - -

разобрали посмотрели. Срезало зубья ремня ГРМ, загнуло 4 клапана (вроде все впускные). Марку ремня позже попробую установить. По деньгам вышло работа -5 тр Запчасти клапана, ремень , ролики, помпа , прокладки, и все что требуется 7 тр