компрессия в 4-ом цилиндре 2

Добрый день. Померил компрессию 11 11 11 2.Подскажите пожалуйста, что это может быть, и можно ли с этим ездить?
зы: знакомые механики говорят, что это клапан прогорел. Дальше мнения разделились: один говорит, что надо делать капиталку и менять все клапана, за это просит 20 тыр; двое других сказали что можно просто клапан заменить. Пробег 206 тыс. масло жрет, поддымливает выхлоп, поддон в масле, думаю что прокладка или сальник.

при таких симптомах надо разбирать и смотреть движку, компрессия пропала - быстрее всего что прогорел клапан, все менять не обязательно, но надо мерить, может потребуется направляющие клапанов перепресовывать, дымит - это колечки кончились, а там по ходу смотреть надо что еще под замену. Вывод сам собой напрашивается-КАПИТАЛКА. Капиталку легко и в гаражных условиях самому сделать, достаточно ямы и прямых рук.

Сообщение от Петр l

А расточить тоже самому можно?

смутно себе это представляю

Сообщение от user_i

Капиталку легко и в гаражных условиях самому сделать, достаточно ямы и прямых рук.

это, я думаю, перетряхнуть башку, все прокладки, кольца, но если блок точить, КВ шлифовать - то лучше отвезти снятые распотрошеные части ДВС, туда, где есть спец оборудование и специалисты.

Сообщение от akont

это, я думаю, перетряхнуть башку, все прокладки, кольца, но если блок точить, КВ шлифовать - то лучше отвезти снятые распотрошеные части ДВС, туда, где есть спец оборудование и специалисты.

По-любому к спецам. И деффектовать везти к спецам. Сам без опыта ты там ничего не поймешь.

Начать со снятия головы и дальше по результатам первичной дефектовки определяться что делать дальше.

Спасибо за ответ. А расточить тоже самому можно?

- - - Добавлено - - -


Кстати забыл упомянуть, машина 8-ми клапанная.