Daewoo Nexia 16V DOHC Не заводится после остановки двигателя более 5 мин

Сегодня Ксения преподнесла мне такой сюрприз. День отъездил нормально,, с частыми остановками и соответственно остановкой и пуском двигателя, работаю курьером. А под конец дня заехал в магазин, минут 10 там пробыл - машина уже не завелась. Дернули тросом - двигатель запустился, после очередной остановки на 10-15 минут, такая же история. Вызвал друга, опять дернули тросом, завели, доехал до заправки, залил 10 литров, т.к. стрелка лежала и я по-началу грешил на недостаток топлива, машину не глушил, уворачиваясь от гневных взоров заправщиков. Отъехали от колонки, двигатель выключил. Попробовал завести - завелась и я довольный поехал домой. Уже во дворе, раза три заглушил/завел - все было нормально. Взял вещи из салона и багажника (минут 5 прошло), решил напоследок еще раз удостоверится - результат прежний машина не заводится.

Nexia 2007г.в. 16V DOHC. Стартер бодро крутит, бензонасос при повороте ключа зажигания гудит 3-4 секунды, искра есть, грм в порядке, в чем причина этой внезапной беды не могу взять в толк? Резюмируя - машина заводится только сразу после остановки двигателя, дальше самостоятельно никак. Помогите дилетанту советом

Причин может быть много. ДПКВ, например.

Почитал подобные темы, завтра собираюсь свозить к электрику, потому как скорей всего причина именно по этой части. Но хотелось хотя бы примерно знать где искать
А ДПКВ у узбекской сборки частая болезнь?

На машинах узбекской сборки (последних лет) электрика - китайская. Проблема может много откуда вылезти.

Такие симптомы (то заводится, то нет) говорят о том что наиболее вероятная причина - именно ДПКВ. Но, повторюсь, совсем не обязательно, что он.

как то странно,с буксира заводится,может регулятор давления топлива

ну чё чем закончилось то? или ещё не закончилось

Еще к сожалению не закончилось, сегодня думаю будет результат

- - - Добавлено - - -

Проблема решилась заменой контактной группы замка зажигания.
400 руб - КГ (оригинал), за 200 можно было аналог взять, не стал.
300 руб - работа электрика, попутно замене КГ он также провел диагностику всех датчиков.

хм, из-за КГ не заводится машина, но бодро крутит стартер...странно. Обычно, если КГ выходит из строя, то при повороте ключа кроме щелчка больше ничего не происходит..

У самого подобное было недавно, навернулась контактная группа, причём пришлось два раза её менять, т.к. партия пришла, где много брака было. Вообще лучше сразу на неё реле ставить в FAQ была тема, но мне уже лень стало опять всё по новой разбирать и мудохаться с подключением реле!